Загорелась лампочка энджайн сун чегото там еще, решил сделать само диагностику, замкнул между собой контакты 1 и 4 диагностического разъема. начали моргать с одинаковым интервалом лампочки нейтралки, дифлока и антилок(думаю что это ABS). Лампочка двигателя так и осталась гореть.
Так же не должно быть? В чем дело?
Загорелся CHECK
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer
-
Caldin-Maldin
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: 24 мар 2010, 19:37
- Откуда: Тюмень
-
dimmokr
- Сообщения: 3529
- Зарегистрирован: 30 дек 2005, 12:34
- Двигатель:: 6G74 MPI
- Мой автомобиль(и):: Montero 2001
- Откуда: Спб
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 8 раз
- Контактная информация:
Re: Загорелся CHECK
Коды двигателя не проверить самодиагностикой. Нужен прибор
С уважением, Дмитрий.
Montero 1993г., 3.0 л., 6G72 12 кл, АКПП, SS - продан.
Montero 3 Limited 2001, АКПП, SS, Cooper ST Max.
Montero 1993г., 3.0 л., 6G72 12 кл, АКПП, SS - продан.
Montero 3 Limited 2001, АКПП, SS, Cooper ST Max.
-
Роско
- Сообщения: 1537
- Зарегистрирован: 25 сен 2009, 12:23
- Двигатель:: 6G75
- Мой автомобиль(и):: MMC Montero III Limited
- Откуда: Moscow Region [50] Dolgopa
- Поблагодарили: 9 раз
- Контактная информация:
Re: Загорелся CHECK
Угу! Такое случается... Можно попробовать снять клемму с АКБ, правда не факт, что контрольная лампа опять не загорится. Правда, тогда ещё и суточный пробег на одометре обнулится, часики и радио придётся заново настраивать.
А диагностировать, узнать причину появления ошибки на наших машинах можно только с помощью диагностических сканеров, типа MUT-II, MUT-III
А диагностировать, узнать причину появления ошибки на наших машинах можно только с помощью диагностических сканеров, типа MUT-II, MUT-III
2003 MMC Montero 6G75 [V77W] LTD(NSS4),S5FA/T FED [LYXVL2M] Black, R18 (зима R16), CB - продан!
2005 Chrysler Town & Country LX
2004 Chrysler Pacifica AWD
2005 Chrysler Town & Country LX
2004 Chrysler Pacifica AWD
-
Caldin-Maldin
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: 24 мар 2010, 19:37
- Откуда: Тюмень
Re: Загорелся CHECK
Роско писал(а):Угу! Такое случается... Можно попробовать снять клемму с АКБ, правда не факт, что контрольная лампа опять не загорится. Правда, тогда ещё и суточный пробег на одометре обнулится, часики и радио придётся заново настраивать.
А диагностировать, узнать причину появления ошибки на наших машинах можно только с помощью диагностических сканеров, типа MUT-II, MUT-III
Снимал:)
Потухла:)
Потом снова загорелась:(
До этого чистил форсунки и менял свечи.
Теперь и у меня есть жип!
Монтеро3 2001г. 3.5 Ltd
Монтеро3 2001г. 3.5 Ltd
-
Caldin-Maldin
- Сообщения: 50
- Зарегистрирован: 24 мар 2010, 19:37
- Откуда: Тюмень
Re: Загорелся CHECK
В общем съездил сегодня на диагностику. Компьютер показал ошибку системы ЕГР, номер ошибки к сожалению не запомнил:(
Кроме того мастер сказал, что идет небольшой подсос воздуха во впускном коллекторе и на холостых большое время открытия форсунок - 3.1 мс. (должно быть 2.6 мс). На оборотах время открытия уменьшается до нормы.
Мысли следующие - если недавно снимали впускной коллектор, то подсос наверное идет через него, вернее через прокладки. Заказать новые прокладки и заменить. Что скажете?
Кроме того мастер сказал, что идет небольшой подсос воздуха во впускном коллекторе и на холостых большое время открытия форсунок - 3.1 мс. (должно быть 2.6 мс). На оборотах время открытия уменьшается до нормы.
Мысли следующие - если недавно снимали впускной коллектор, то подсос наверное идет через него, вернее через прокладки. Заказать новые прокладки и заменить. Что скажете?
Теперь и у меня есть жип!
Монтеро3 2001г. 3.5 Ltd
Монтеро3 2001г. 3.5 Ltd
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19700
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 17:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 131 раз
- Поблагодарили: 468 раз
Re: Загорелся CHECK
Ошибка скорее всего PO400. Такая же ерунда! А сразу прокладку новую не ставил? Я просто протянул впускной и про ошибку забыл! Прокладка была новой!