Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго всем времени суток!!
Вот и я стал частливым обладателем Мицубиси Раджеро Спорт, 3 литра автомат! 12/2007 года выпуска!
Форум для меня новый, но надеюсь справлюсь и подчерпну много интересного и полезного!
И сразу возник вопрос!! Поиском не получается пока пользоваться, но думаю временно это.. сильно не пинайте....
Загорелась всеми "любимая" лампа "чек инжин"
Посмотрев ошибки, выяснил что проблема в датчике кислорода, верхнем.... это я так понимаю Лямда перед катализатором?
Вопрос. Можно при замене использовать универсальный датчик, который бош? или тока оригинал?
И если кто знает, дайте номер оригинального лямда зонда...
Заранее благодарен, кто откликнется!!

что-то не густо с ответами..))))))

приветствую
да просто не могут же тут круглосуточно сидеть все, придут, ответят

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%B4%D0%B0 помоему вот что нужно

ххх186 писал(а): Вопрос. Можно при замене использовать универсальный датчик, который бош?

можно, но фишку придется перепаять

kyzya11 писал(а):http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%B4%D0%B0 помоему вот что нужно

Огромное спасибо!! Оч ценная инфа!!! ::-):

Ну и чтоб еще раз убедиться в правильности своих решений, при ошибке
0173 и 0125 нужно менять левый, перед катом ЛЗ...?
ну и какой лучше будет 0 258 986 602 или 0 258 005 133???

просто не смог найти четкого ответа... извеняйте если что!!!

да поможет вам ... Snooper

Датчик вкручивается в выхлопную систему? Попробуйте замочить в ортофосфорной кислоте, затем ввернуть на место.
Если чек пропадет то это будет бюджетнее и не надо ничего перепаивать

Слава MPS писал(а):Датчик вкручивается в выхлопную систему? Попробуйте замочить в ортофосфорной кислоте, затем ввернуть на место.
Если чек пропадет то это будет бюджетнее и не надо ничего перепаивать

ищу не бюджетный, а правильный вариант...

Ставь тогда оригинал

Слава MPS писал(а):Ставь тогда оригинал

Так и решил...))))