Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую.
заметил, что не работает КИКДАУН на трассе... неприятно

Почитал 41 страницу из поиска, задумался над вариантами, которые по ходу проверить надо:
1. Предыдущий хозяин мог отключить тросик.
2. трабла с тросиком.
3. трабла с кнопкой под педалью.
4. компьютерщики советуют приехать почитать "ашипки"

RomAndry писал(а): 1. Предыдущий хозяин мог отключить тросик.
2. трабла с тросиком.

Простите,я конечно дико извиняюсь, но мне кажется что у нас на PIII тросик кикдауна отсутствует, этим заправляет электроника

Спасибо, буду знать =)
уже легче

На какой скорости вы это пытаетесь сделать???...

ИМХО у нас кикдаун вещь весьма относительная... это не зажигалко.
У меня он весьма не выразительно себя проявляет и до определенной скорости..

просто когда на 100 км ты уже на 5 и надо ускориться жмеш.. он включает 4, НО...... это сааавсем не то чего ты ожидал... (сравнивал с бензинкой)

По трассе более 120 стараюсь не ездить
в этот раз держался 90-105 ибо дороги местами в хлам после зимы.
Нервозность испытал на обгоне.
На предыдущем авто (Lacetti 1.8 АКПП) кикдаун работал великолепно:
на долю секунда автомат задумывается, потом переключает на низшую передачу, резко возростают обороты и машина вытягивает обгон, пугая всех своим ревом.

КИКДАУН редко, но полезно ИМХО, когда ошибаешься в обгоне, он дает рывок что бы закончить, а на Паджерике он вальяжно набирает просто скорость, пугая всех

Переводи коробку в ручной режим и сам переключай передачу пониже, так быстрее получается.