Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня там как заглушка круглая стоит, но к ней идёт тросик!
Авто не маё но у меня такой же "подсос".

Валера 13 писал(а):У меня там как заглушка круглая стоит, но к ней идёт тросик!
Авто не маё но у меня такой же "подсос".

торчит стержень,на него одета ручка,вытягиваешь на себя сколько надо и поворачиваешь ручку,она при повороте фиксируется

Она есть не на всех машинках! У меня тоже нет.

drcham писал(а):Она есть не на всех машинках! У меня тоже нет.

Значит я её установлю, надоела пока машина не прогретая ногу на педали держать!

сергей паджеро
Большое спасибо за фото!

Валера 13 писал(а):

drcham писал(а):Она есть не на всех машинках! У меня тоже нет.

Значит я её установлю, надоела пока машина не прогретая ногу на педали держать!

Вероятно не работет автомат прогрева, юзай поиск.

markel писал(а):

Валера 13 писал(а):

drcham писал(а):Она есть не на всех машинках! У меня тоже нет.

Значит я её установлю, надоела пока машина не прогретая ногу на педали держать!

Вероятно не работет автомат прогрева, юзай поиск.

А разве на всех машинах он есть?

Нет, не на всех.
Для начала сделайте подпись своей машинки.
Тут о прогреве много:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%B0%D1%85
Учитесь пользоваться поиском. Удачи!

Pajero, 4M40,МКПП 1995 год! Спасибо за сылочку! Но я уверен что на моей машине нет автоматического прогрева! Он у меня пустой, комплектация GL!

на ТНВД глянуть надо и станет ясно-есть или нет автомат прогрева. на словах дольше объяснять:) Ниже тросика есть цилиндр, который давит на усик одного из рычажков?

Ого какая штука.
У меня тоже заглушка. Автопрогрев вроде как работает.
А вот дополнительно я б себе поставил штуковину такую для зимы например.
Или это того не стоит?

У меня стоит такой девайс, ни разу не пользовался.

goreth писал(а):У меня стоит такой девайс, ни разу не пользовался.

На пустой трассе можно пользоваться типа круиз контроль!

DenVer писал(а):На пустой трассе можно пользоваться типа круиз контроль!

+1000 она и называется ручной газ...Постоянно пользуюсь на трассе ..очень удобная штука...Правда попользовавшись полноценным круизом вспоминаеш год выпуска авто

В" ЛЕГИОНЕ",дословно ВНИМАНИЕ вождение автомобиля,когда ручка регулирования оборотов дв.находится в вытянутом положении,может привести не только к увеличению расхода топлива,но и к ухудшению работы двигателя.(стр12)

gig писал(а):В" ЛЕГИОНЕ",дословно ВНИМАНИЕ вождение автомобиля,когда ручка регулирования оборотов дв.находится в вытянутом положении,может привести не только к увеличению расхода топлива,но и к ухудшению работы двигателя.(стр12)

Если поверить этой фразе, то Вы, держа педаль газа в одном положения (задали крейсерскую скорость 100 км/ч) приводит ухудшению работы двигателя и увеличению расхода!
Теперь сами подумайте, где здесь заблуждение?

DenVer писал(а):Если поверить этой фразе, то Вы, держа педаль газа в одном положения (задали крейсерскую скорость 100 км/ч) приводит ухудшению работы двигателя и увеличению расхода!

+100....А еще когда двигатель работает он еще и изнашивается

Получается не всё верно,что описано авторами. Где же истина.

Написано в Легионовской книге именно так, потому что ездить как я говорил не совсем безопасно. Забудешь, что у тебя вытянута газулька и нужно будет остановиться быстро.... а газулька наполовину нажата! Для двигателя ИМХО это совершенно безопасно.

Скажите, пожалуйста, у меня есть автоматическая регулировка?
Не пинайте, пожалуйста.