Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здрасте! Замучился со следующей проблемой - постоянно на покатушках цепляюсь банкой глушителя, вследствие чего постоянно ревет из места соединения двух труб (там где пружинки). вопрос: должно ли в данном месте соединения стоять кольцо(в магазине по вину проверял - нету,но по логике должно быть) и кто как защищает банку чтобы не цеплятся ею??? проблема очень актуальна, так что очень прошу помочь.

ну что никто не заморачивался по данному вопросу? или все с оторванными глушаками ездют???

Кольцо должно быть. Но отдельно оно не продается. Видимо, идет в комплекте с новым катализатором. Я приспособился вставлять в соединение две прокладки от УАЗа, предварительно вынув из середины прокладки металлическую окантовку. Делаю это за 3 минуты, сжимая пружины до образования монтажного просвета, не отвинчивая ( да и как их отвинтишь) гаек. Хватает тыс. на 5.

Где то была тема про защиту глушака Но в крадце; к глушаку приваривается косынка-от банки к трубе,получается скос.и глушак не цепляет а соскальзывает (надеюсь идея понятна)

Вообще, хреново висит глушак на П2. Бышие оторвали трубу что после глушака идет (уперлись во что-то), - так без нее и ездякаю. Партубок вниз направили и все. Туда бы что поменьше и полегче сварганить, чтоб не торчал так.