Pajero 4x4 Off-Road Club

течет заглушка переднего кардана со стороны раздатки. чем только не пробовал герметезировать,не помогает. кто нибудь сталкивался с данной проблемой? как излечить это? возможно ли ее обварить?

Ты что снял каран и заглушил отверсвиев разатке?

viktorpl писал(а):Ты что снял каран и заглушил отверсвиев разатке?

в переднем кардане со стороны раздатки есть заглушка. вот через нее и течет

http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... d=8AA00008
течет из детали 31871

Это не заглушка. Это шлицевое соединение которое вставляется в хвостовик раздатки, а течет сальник хвостовика. А эта наружная чашка выполняет роль грязеотбойника, из нее просто вытекает. Мож конечно я че не понял, но судя по номеру детали это так. Исправляется легко: снял кардан поддел сальник и вытащил, поставил новый, может непомочь если раздолбан хвостовик

я менял сальник, через некоторое время течет. а если хвостовик раздолбан как лечить?

Jenek писал(а):Это не заглушка. Это шлицевое соединение которое вставляется в хвостовик раздатки, а течет сальник хвостовика.

В хвостовике есть заглушка по центру. Передний правда еще пока не снимал, но в заднем есть. На днях передний сниму, фотки выложу. Плохо, что к этой заглушке не добраться, не сняв кресты, так что ошибаться нельзя.

de писал(а):

Jenek писал(а):Это не заглушка. Это шлицевое соединение которое вставляется в хвостовик раздатки, а течет сальник хвостовика.

В хвостовике есть заглушка по центру. Передний правда еще пока не снимал, но в заднем есть. На днях передний сниму, фотки выложу. Плохо, что к этой заглушке не добраться, не сняв кресты, так что ошибаться нельзя.

совершенно верно! вот про эту заглушечку я и говорил! к ней можно добраться только сняв крестовину. И сальник тут не причем. Течь идет из этой заглушки

никто не сталкивался с такой проблемой?

Была такая,поначалу тоже думал,что сальник-поменял,но проблема не ушла.Доливать масло-надоело.Снял кардан,выпрессовал крестовину,все вычистил и обварил полуавтоматом и течь прекратилась.

Во. так и планирую сделать. Боялся не прогорит ли заглушка

Полуавтоматом,на малом токе-не прогорит!Сперва проваривай стык заглушки с вилкой,потом слегка подчисть болгаркой если есть сопли ,ток сделай больше и вдоль свежего шва не опасаясь прогара нормально обваривай.Удачи!

Такая же фигня началась, заглушка побежала, тож буду обваривать.

FOX 38 писал(а):Полуавтоматом,на малом токе-не прогорит!Сперва проваривай стык заглушки с вилкой,потом слегка подчисть болгаркой если есть сопли ,ток сделай больше и вдоль свежего шва не опасаясь прогара нормально обваривай.Удачи!

спасибо. буду пробовать. а то что только не делал...

а кто подскажет, можно ли обойтись старой крестовиной, ведь ее после выпресовки назад не ставят а только новую? странно вопрос поставлен, но думаю кто делал-поймут и еще вопрос-сальник такой же на переднем кардане как на заднем или другой номер, а то взяли в экзисте-а не подошел. потом все гложет вопрос-не заменить ли оба кардана с вилками, не выйдет ли дешевле, чем геморов столько-эти течи уже затр...и и на вилках вагон задиров, вообщем что скажите товарищи пыжеводы.

я крестовину раза 4 снимал и ставил!!! последний раз заварил заглушку. крестовину еле поставили. буду новую заказывать

как это удалось? заглушка не течет? блин, так достало это, хоть выкидывай на помойку...

сейчас смотрю под машину вроде не течет!"!!!

супер, и на фига они эти дырки понаделали, наверно, чтобы мы мучались

Я решил проблему течи заглушки по другому, снял кордан, промыл изнутри шлицевую часть бензом, и налил внутрь на заглушку селиконового герменика и оставил сохнуть на ночь, утром поставил кардан на место, залил масло в раздатку. вот уже 3 суток всё нормально, даже не потеет. Бум надеяться что и дальше всё будет ОК.
Как я понял заглушка начинает течь после того как кардан вставляют в раздатку и удоряют валом раздатки о заглушке. У меня вообщем побежала после съёма и установки кардана несколько раз.

Alkan писал(а):Я решил проблему течи заглушки по другому, снял кордан, промыл изнутри шлицевую часть бензом, и налил внутрь на заглушку селиконового герменика и оставил сохнуть на ночь, утром поставил кардан на место, залил масло в раздатку. вот уже 3 суток всё нормально, даже не потеет. Бум надеяться что и дальше всё будет ОК.
Как я понял заглушка начинает течь после того как кардан вставляют в раздатку и удоряют валом раздатки о заглушке. У меня вообщем побежала после съёма и установки кардана несколько раз.

потечет