Pajero 4x4 Off-Road Club

В общем, решил затронуть тему, которая для меня сейчас очень актуальна. Умер пыльник шарнира переднего кардана. Он лопнул, смазка высохла, шарики стали трещать.

Причина, думаю, не суть важна. Знаю только что это у многих было. Пути решения - поменять на б/у. Но рано или поздно все придет к тому же.

Кто нибудь решал эту проблему переделки кардана под крестовину???

Полгода назад я тебе показывал дыру в твоем пыльнике. Надо было пыльник поменять и смазки новой набить.

да-да...помню-помню =))) ток пыльник отдельно не идет.

SE16 писал(а): ток пыльник отдельно не идет.

Ну неужели мы в России колхозить не умеем? Надо было подобрать подходящий.

купил на разборе родной, поставил. При детальном рассмотрении старого - у него проставка а-ля боди лифт. т.е. пиндосы тоже колхозят не по децки. фактически стоял не родной кардан, который значительно короче. это компенсировалось проставкой.

Пиндосы не виноваты. Это родной, японский колхоз. Так у всех Спортов с парт-таймом.