Pajero 4x4 Off-Road Club

Во общем проблема в следующем; с утра машину завожу все работает нормально но когда поездию примерно с час то при торможение начинают падать обороты и бывает что машина чуть ли не глахнет. разбирал датчик холостого хода почистил его. И даже если ставиш на нетралку то обороты поднимаются но машина работает не ровно. У меня такая фигня была на мерсе глазастом приговорили АКПП,а у знакомого на Мазде Трибьют оказалась проблема в бензанасосе? Кто что может сказать по этому повуду?

У меня так расходомер помер. Пока холодная - работает нормально, как нагрелась - глохнет в произвольные моменты времени причем именно на холостых.

А ещё обнаружил что у меня воздушный фильтер прогорел такое ощущение что в обратку стреляет но хлопков не слышно.

Lelik726 писал(а):Во общем проблема в следующем; с утра машину завожу все работает нормально но когда поездию примерно с час то при торможение начинают падать обороты и бывает что машина чуть ли не глахнет. разбирал датчик холостого хода почистил его. И даже если ставиш на нетралку то обороты поднимаются но машина работает не ровно. У меня такая фигня была на мерсе глазастом приговорили АКПП,а у знакомого на Мазде Трибьют оказалась проблема в бензанасосе? Кто что может сказать по этому повуду?

Была точно такая же проблема. Решилась заменой сервопривода РХХ на новый. Взял "корейский дубликат" - на вид один в один оригинал. Даже клеймо MMC есть.

Testudo писал(а):

Lelik726 писал(а):Во общем проблема в следующем; с утра машину завожу все работает нормально но когда поездию примерно с час то при торможение начинают падать обороты и бывает что машина чуть ли не глахнет. разбирал датчик холостого хода почистил его. И даже если ставиш на нетралку то обороты поднимаются но машина работает не ровно. У меня такая фигня была на мерсе глазастом приговорили АКПП,а у знакомого на Мазде Трибьют оказалась проблема в бензанасосе? Кто что может сказать по этому повуду?

Была точно такая же проблема. Решилась заменой сервопривода РХХ на новый. Взял "корейский дубликат" - на вид один в один оригинал. Даже клеймо MMC есть.

А номерочек ни даш сей детальки? А что по повуду прогоревшего фильтра можете сказать?

Testudo , очень интересен номер
такая же проблема

Номер кореи не скажу, ибо коробочку уже выкинул. А наш номерочек зависит от года. У меня (до мая 94го) MD 614380 (MD 628053).

Testudo писал(а):Номер кореи не скажу, ибо коробочку уже выкинул. А наш номерочек зависит от года. У меня (до мая 94го) MD 614380 (MD 628053).

так у нас моторы немного разные у меня 24 клапана. или они одинаковые?

У вас вроде другой номерок - MD 628059. Но могу ошибаться.
На счет фильтра, если не стреляет, смотрите ЕГР.

Testudo писал(а):У вас вроде другой номерок - MD 628059. Но могу ошибаться.
На счет фильтра, если не стреляет, смотрите ЕГР.

я кстати делал диагностику комп показал две ошибки по датчику разряжения топлива ошибка Р0450