Ну и соответственно встал вопрос:
1. Чем отличается европеец от своего ускоглазого собрата? (кроме руля, климата и спидометра ест-но)
2. Что лучше?
Форум облазил, четкого сравнения не нашел. Буду благодарен за ответ)
Разница монтеро2 /паджеро2
Модераторы: Romik, BAlex, DenVer, Анубис, Матроскин
-
Potrah
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 10 дек 2009, 07:12
- Двигатель:: 6G72 /24
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport 2004 3.0 МКПП
- Откуда: Новосибирск
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Разница монтеро2 /паджеро2
Собираюсь брать Пыжика 2, коротыша, 2.8 ТД, СС.
Ну и соответственно встал вопрос:
1. Чем отличается европеец от своего ускоглазого собрата? (кроме руля, климата и спидометра ест-но)
2. Что лучше?
Форум облазил, четкого сравнения не нашел. Буду благодарен за ответ)
Ну и соответственно встал вопрос:
1. Чем отличается европеец от своего ускоглазого собрата? (кроме руля, климата и спидометра ест-но)
2. Что лучше?
Форум облазил, четкого сравнения не нашел. Буду благодарен за ответ)
-
lantari
- Сообщения: 276
- Зарегистрирован: 29 май 2008, 19:09
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero II
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Разница монтеро2 /паджеро2
Европеец и Японец спидометром не отличаются, на Японцах спидометр в Км/ч. Монтеро - это американцы...
Pajero II 1994г, коротыш, 6G72 12кл, АКПП, СС, Правый руль.
...главное, позволит вам двигаться еще быстрее и достичь максимальной скорости, если вам не станет страшно раньше этого времени.
...главное, позволит вам двигаться еще быстрее и достичь максимальной скорости, если вам не станет страшно раньше этого времени.
-
Potrah
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 10 дек 2009, 07:12
- Двигатель:: 6G72 /24
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport 2004 3.0 МКПП
- Откуда: Новосибирск
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Разница монтеро2 /паджеро2
А европейски пыж это разве не монтеро?lantari писал(а):Европеец и Японец спидометром не отличаются, на Японцах спидометр в Км/ч. Монтеро - это американцы...
И разве на европейцах спидометры и коробки не на большие скорости сделаны?
-
drcham
- Модератор
- Сообщения: 14429
- Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва ЮЗАО
- Благодарил (а): 61 раз
- Поблагодарили: 224 раза
- Контактная информация:
Re: Разница монтеро2 /паджеро2
Монтеро - америка,, индия и испания. Все остальное - паджеро.
можете почитать тут: http://ru.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Pajero
можете почитать тут: http://ru.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Pajero
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
-
Potrah
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 10 дек 2009, 07:12
- Двигатель:: 6G72 /24
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport 2004 3.0 МКПП
- Откуда: Новосибирск
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Разница монтеро2 /паджеро2
Так, значит получается если монтеро отсекать и брать в расчет пыж, то разница европа/япония только руль и климат?
А комплектации у них одинаковые? Или японцы побаче будут?
И отсекать ли монтеро?
А комплектации у них одинаковые? Или японцы побаче будут?
И отсекать ли монтеро?
-
drcham
- Модератор
- Сообщения: 14429
- Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва ЮЗАО
- Благодарил (а): 61 раз
- Поблагодарили: 224 раза
- Контактная информация:
Re: Разница монтеро2 /паджеро2
японцы побогаче обычно, но конкретный вариант надо смотреть. Монтеро 2 у нас реально мало.
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
-
Смайлик
- Сообщения: 10858
- Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
- Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
- Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Благодарил (а): 233 раза
- Поблагодарили: 617 раз
- Контактная информация:
Re: Разница монтеро2 /паджеро2
Монтеро коротыша не бувает.
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
-
drcham
- Модератор
- Сообщения: 14429
- Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва ЮЗАО
- Благодарил (а): 61 раз
- Поблагодарили: 224 раза
- Контактная информация:
Re: Разница монтеро2 /паджеро2
просмотрел....Смайлик204 писал(а):Монтеро коротыша не бувает.
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
-
Pol@ATOM
- Сообщения: 5310
- Зарегистрирован: 06 июл 2005, 11:00
- Откуда: Планета 78
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 93 раза
Re: Разница монтеро2 /паджеро2
Отличия:
ипонец - оптика (головная и задняя), климат, 4М40 с 93, сама машина с 90-го, обычно сзади самоблок, в 5 дв. м.б. два кондея, м.б. высокая крыша.
Монтеро - 4М40 - единичны, 4М40 +МКПП - невидел. Но есть доп. уловители кузова (5 дв), очень часты релинги на крыше (5 дв).
Падж - все варианты комплектации обычного кузова, кроме климата
Два кондея и высокая крыша - редкость (видел только у арабов, и у них бывает карб и задние тормоза-барабаны + рессоры в конце 90-тых (!!!) ).
вот вроде основное, что вспомнил... и вроде не наврал....
ипонец - оптика (головная и задняя), климат, 4М40 с 93, сама машина с 90-го, обычно сзади самоблок, в 5 дв. м.б. два кондея, м.б. высокая крыша.
Монтеро - 4М40 - единичны, 4М40 +МКПП - невидел. Но есть доп. уловители кузова (5 дв), очень часты релинги на крыше (5 дв).
Падж - все варианты комплектации обычного кузова, кроме климата
Два кондея и высокая крыша - редкость (видел только у арабов, и у них бывает карб и задние тормоза-барабаны + рессоры в конце 90-тых (!!!) ). вот вроде основное, что вспомнил... и вроде не наврал....
Броня крепка и спирт залит в канистры!
-
Potrah
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 10 дек 2009, 07:12
- Двигатель:: 6G72 /24
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport 2004 3.0 МКПП
- Откуда: Новосибирск
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Разница монтеро2 /паджеро2
Спасиб за ответы.
Тут еще один вопросик встал. Имею дело с Китаем и т д, узнал что у них еще собираются 4М40
ну и подумал я о новом дрыгателе)) Цены попросил узнать, надеюсь будет реальная)
А вопросы:
1. 4М40 который помощнее (после 97 года), короб на него норм встает? Думаю что должен быть 100% идентичен.
2.и.........
...ааа .эм.. 4М41, на него встанет короб 2 пыжа? Понимаю что скорее всего нет, но вдруг чудо?)
Тут еще один вопросик встал. Имею дело с Китаем и т д, узнал что у них еще собираются 4М40
ну и подумал я о новом дрыгателе)) Цены попросил узнать, надеюсь будет реальная)А вопросы:
1. 4М40 который помощнее (после 97 года), короб на него норм встает? Думаю что должен быть 100% идентичен.
2.и.........
...ааа .эм.. 4М41, на него встанет короб 2 пыжа? Понимаю что скорее всего нет, но вдруг чудо?)-
Pol@ATOM
- Сообщения: 5310
- Зарегистрирован: 06 июл 2005, 11:00
- Откуда: Планета 78
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 93 раза
Re: Разница монтеро2 /паджеро2
УПС! Про мотор из китая выложи всю инфу плиз! 4М40 EFI должен быть идентичен по колоколу и коробке. На сколько я знаю - изменения внутри...
Броня крепка и спирт залит в канистры!
-
Potrah
- Сообщения: 286
- Зарегистрирован: 10 дек 2009, 07:12
- Двигатель:: 6G72 /24
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero Sport 2004 3.0 МКПП
- Откуда: Новосибирск
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Разница монтеро2 /паджеро2
А какие изменения?? ТНВД 105% другой, и ЭБУ тож)
Как узнаю цену или еще что отпишусь здесь. Главное чтоб на него ценник не конский был
Как узнаю цену или еще что отпишусь здесь. Главное чтоб на него ценник не конский был
-
DenVer
- Модератор
- Сообщения: 19701
- Зарегистрирован: 29 сен 2009, 17:21
- Двигатель:: бэнзин
- Мой автомобиль(и):: TLC-200
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 131 раз
- Поблагодарили: 468 раз
Re: Разница монтеро2 /паджеро2
У меня был на пружинах, 2 кондея/печки, 2 аккумулятора, тормоза в круг дисковые. По докам кузов V44W 4D56 мотор. http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 0144&pos=3Pol@ATOM писал(а): Два кондея и высокая крыша - редкость (видел только у арабов, и у них бывает карб и задние тормоза-барабаны + рессоры в конце 90-тых (!!!) )
-
Pol@ATOM
- Сообщения: 5310
- Зарегистрирован: 06 июл 2005, 11:00
- Откуда: Планета 78
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 93 раза
Re: Разница монтеро2 /паджеро2
На фото - ипонец, про него первая строчка.... Последняя строчка про леворукий падж
Броня крепка и спирт залит в канистры!
-
Pol@ATOM
- Сообщения: 5310
- Зарегистрирован: 06 июл 2005, 11:00
- Откуда: Планета 78
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 93 раза
Re: Разница монтеро2 /паджеро2
- на фото по ссылке типичная праворукая ипонкаОтличия:
ипонец - оптика (головная и задняя), климат, 4М40 с 93, сама машина с 90-го, обычно сзади самоблок, в 5 дв. м.б. два кондея, м.б. высокая крыша.
Падж имелся в виду эвропеец - все варианты комплектации обычного кузова, кроме климата Два кондея и высокая крыша - редкость (видел только у арабов, и у них бывает карб и задние тормоза-барабаны + рессоры в конце 90-тых (!!!) ).
Броня крепка и спирт залит в канистры!