Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа товарисчи помогите!
У меня МОсГ рвется на части!
Был у меня паджеро 4, потом 2,4 авенсис, ща 2,7 Хунда Санта фе НЬЮ.,
Вот пора настала (вернее моча в голове и 1,5 ляма)
Отговорите покупать годовалый:
- Прадо
- ТАХО
-Ровер
Господа честно.... вроде опять можно взять паджик 4..... но у меня впервые такое будет что вновь машинку брать (кот была)............... вроде дежа вю.

НО с другой стороны что еще можжно взять ща за эти деньги и не старое.

Прадо-достойный выбор,но годовалый это 120-ка,а это уже прошлое.А 150-й самый дешевый дизель 1730000 руб,пустой как барабан на тряпке и 17-х дисках.Причем еще и проигрывает Паджу по всем параметрам в том числе и мощности,сейчас дизель на Падже 190 л.с.Именно поэтому я ждал 3 года прадо а купил Падж.Недорого(относительно)и сердито и кузов еще года 3 не сменится.про тахо и ЛР даже говорить не буду,много уже писали.Хочешь много разнообразных приключений,прописке в сервисе и долгой последующей убыточной продажи ,можешь попробовать.ИМХО

VIDUKA писал(а):Прадо-достойный выбор,но годовалый это 120-ка,а это уже прошлое.А 150-й самый дешевый дизель 1730000 руб,пустой как барабан на тряпке и 17-х дисках.Причем еще и проигрывает Паджу по всем параметрам в том числе и мощности,сейчас дизель на Падже 190 л.с.Именно поэтому я ждал 3 года прадо а купил Падж.Недорого(относительно)и сердито и кузов еще года 3 не сменится.про тахо и ЛР даже говорить не буду,много уже писали.Хочешь много разнообразных приключений,прописке в сервисе и долгой последующей убыточной продажи ,можешь попробовать.ИМХО

+100000
И про паджеро уже уже знаешь ВСЕ! А это не маловажно!

Разумеется совет на форуме паджеро будет в сторону паджеро))

dudekewl писал(а):Разумеется совет на форуме паджеро будет в сторону паджеро))

Да понимаю. Предложили годовалый 3,8 в максималке за 1,4 мега рубля???? Наверно стоит купить., хотя выпуск авто 2008 год. Попробую бензик
, он ведь почти по расходу и содержанию так же как и дизель.

Александр ЕКБ писал(а): Попробую бензик
, он ведь почти по расходу и содержанию так же как и дизель.

О-о-о-о! Сколько битв уже было на эту тему!
Последнее здесь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1%80%D1%8B

Совсем не обязательно, что все за Паджеро на этом форуме. Я вот как страшный сон вспоминаю обладание этой погремушкой с интегрированной рамой. Гремит, масло выдавливается из всех щелей, кнопки отваливаются и т.д. и т.п.
Разве можно сравнивать годовалый Прадо и годовалый Паджеро?! Годовалая девятка и годовалый москвич 41-й... ИМХО. ИМХО...

Прадо, если внешность устраивает и есть на примете небитый... Если любитель паджеро - считай, что это легендарный П2, просто так выглядит П4 выигрывает у прадо на скорости после 150. Именно тогда нужна жёсткая подвеска. Ты часто ездишь так быстро? Если да - wrx sti тебе в помощь

у прадо есть минусы - угоняемость, цена, страховка и так по мелочи. А все остальное помоему плюсы...
Ведровер и тахо... ничего сказать не могу.
Стояли бы три рядом за одну цену взял бы прадо.

wersa писал(а): Стояли бы три рядом за одну цену взял бы прадо.

А четыре?

DenVer писал(а):

wersa писал(а): Стояли бы три рядом за одну цену взял бы прадо.

А четыре?

ну так там три машины и ведровер )))

Ну а про 4 рядом - читаем подпись )))

Я вот недавно проехался на новом прадо (150, бензин 4 литра) и очень вперся.
после сел в свой - едешь как по стиральной доске..жестковато, все же. Ну а салон, кстати, не особо гремит. Конечно, в тойоте потише. но не так, чтоб совсем тихо.

Самое смешное, что при очень мягкой подвеске, у нового Прадо поперечных кренов на поворотах не больше чем у легковушки. То есть, почти совсем нет. Из-за гидравлики, управляющей стабилизаторами. Кстати тут шумиху развели американцы из-за этой системы. Сырая еще. Щас вот компания по отзыву и перепрошивке мозгов.

у прадо есть минусы - угоняемость, цена, страховка

- Пыжи тоже угоняют. Даже праворукие... Скоро П4 косяками уходить начнут... И будет другая страховка..

Pol@ATOM писал(а):

у прадо есть минусы - угоняемость, цена, страховка

- Пыжи тоже угоняют. Даже праворукие... Скоро П4 косяками уходить начнут... И будет другая страховка..

разница то в страховке очень большая.

А посчитайте обслугу П4 у официалов... Получилось тут на папиной авте за год 2 ТО, оба не дешёвые... Грубо - каждый месяц надо откладывать 150 баксов н ремонт