Pajero 4x4 Off-Road Club

До кучи, ко всем неприятностям - еще выяснилось, что пыльник шруса заднего кардана порван, сам шрус имеет люфт, и здорово клацает при переключении передач. В электронном каталоге в запчасти не поставляется ни пыльник, ни шрус, т.е. либо только фланец, отдельно, либо весь кардан в сборе, хотя сама деталь изображена разъемной. Кардан в сборе стоит около 30 килоруб - в связи с чем, очень надеюсь на ошибку в каталоге...
В факе по карданам подобного не нашел.

все есть отдельно, покупали года 2 назад , по-моему даже где-то один лежал, надо посмотреть...

здесь брали-http://www.jeepshop.ru

это не реклама! а мало ли...

Посмотрите пожалуйста, есть ли он у вас. На сайт на всякий случай тоже письмо написал, буду ждать ответ...

PaciFic23 писал(а):До кучи, ко всем неприятностям - еще выяснилось, что пыльник шруса заднего кардана порван, сам шрус имеет люфт, и здорово клацает при переключении передач.

Не могу понять о каком шрусе идет речь.

Ответ от джипшопа: "По нашей информации шрус отдельно не продается, только кардан в сборе. Мы можем привезти его на заказ за 10-14 дней. Цена 25530 руб."
Речь идет от том шрусе, который установлен в передней части заднего кардана. В задней части заднего кардана установлена традиционная крестовина

вот то, что находится под позицией 31099д - и есть тот самый искомый шрус

PaciFic23 писал(а):
вот то, что находится под позицией 31099д - и есть тот самый искомый шрус

Вот у меня такая же беда, трещину в пыльнике заклеил сырой резиной и уже 10 тык катаюсь,
ШРУС карданный пока живой, когда пыльник порвется предлагают купить кардан за 24 т.р.

Из пыльников вот ближайшее что на данный момент нашел:
http://www.lego4x4.ru/production/photog ... -plu-shrus
Писал им, не отвечают, @цуки.

Там уже ценник за 35 тыщ и никто не может его привести в эти бапки Поставщики снимают заказ уже месяца 4. Интересно, Карданы со шрусом и на крестовинах взаимозаменяемы?

а б/у купить не пробывали ????

mike писал(а):а б/у купить не пробывали ????

Пробовал, кардан на мой кузов да еще на механике - музейная редкость, по разборкам не найти даже в Владике.
Варианты новый или контрактный, все под заказ в Японию, долго и довольно дорого.
А сколько прослужит пыльник на контрактном кардане - неизвестно (японки V21 были только с ШРУСом)

А тем временем треснувший пыльник с заплаткой живет уже 15 тык, и в мороз, и в грязь, и по асфальту 130
Способы ремонта пыльников, как ни странно, есть. Поменять хорошо когда есть чем

PaciFic23 писал(а):Там уже ценник за 35 тыщ и никто не может его привести в эти бапки Поставщики снимают заказ уже месяца 4. Интересно, Карданы со шрусом и на крестовинах взаимозаменяемы?

Заменяемы, если найдешь такой же длины (от такого же кузова, с такой же коропкой, и такой же раздаткой)
На твой машин карданы должны быть на разборках, я бы нашел б/у, поставил и не парился.