Pajero 4x4 Off-Road Club

Искал причины громыханья внизу/сзади, нашел неплотное соединение трубы перед глушаком. Посмотрел ,по книге должна стоять прокладка (MB687002). А у меня, кажется , вообче ничего не стояло(фото прилагаю) Только внутри какая-то обгоревшая фигня вроде ткани.
Вопрос: т.к. не думаю что найду оригинал быстро,(живу не в Москве) может кто-то ставил что-нибудь или совковое, или просто вырезать прокладку из какого-нибудь паронита..

Тоже неплотное соединение между глушителем и трубой от катализатора...
Все не собирусь никак устранить этот гул...

Планирую, открутив фланец, соединение проложить асбетовой нитью, пропитанной графитовой смазкой..

Кстати, на картинке нет прокладки...

Как это нет-номер по рисунку -13010D.Правда, соединение все равно недолжно быть жестким, так как стоят подпружиненные болты...

Давно слышал что громыхает глушитель где катализатор. Подсказали решение - ставить гофрированную трубу.

Я прямоток ищу басовитый на дизель.

Громыхание съест турбина, а рычание останется от выхлопа.

Forxfor писал(а):Как это нет-номер по рисунку - 13010D.Правда, соединение все равно недолжно быть жестким, так как стоят подпружиненные болты...

У меня "секло" через ближнее к глушителю соединение. Асбестовый шнур не получилось намотать, так как конец трубы заканчивается полусферической наружной выштамповкой, которая упирается в деталь 13320, да и прокладка была. Теперь наслаждаюсь тишиной.
Судя по тому, что у вас болты подпружинины, то у вас соединение перед катализатором. Туда ставится уплотнительной кольцо 13085 (MR 431022). Если бы у меня такое было, то я бы на время попробовал бы намотать асбестовую набивку (шнур) в графитовой смазке.