Pajero 4x4 Off-Road Club

Довелось тут применить эту лебедку. Давно без дела в багажнике ездила, всё случая не представлялось. А тут закопался на лесной дороге. Прокопал колею и плотно уселся на брюхо. Справа вроде ещё терпимо, а левой стороной даже порог зарыл. Джечиться лень, решил испытать лебедку, благо производитель заявлял усилие в 1600 кг без блока. Без так без... Прицепил к березе И начал работать рычагом. Тяжко. Я легкий и давить на рычаг приходилось всем телом. Ноги скользили по глине. В принципе работа шла, машина стала двигаться, буквально по сантиметру. Но тяжко. Товарищь со словами "надо худеть" отогнал меня от рычага и взялся за дело. Пошло гораздо веселее
Минут 20 работы с передыхом и машина вылезла из колеи. Очень неплохо. С джеком бы танцы были бы гораздо дольше.
Механизм лебедки работал в грязи, был весь забит глиной, трос затягивал с собой комки грязи и траву. Но всё работало надёжно. Стопора не срывались. Читал в каком-то обзоре, что эта лебедка нормально работает лишь при положении рычага вбок и при строгой курсовой направленности троса к машине. Ерунда. Работает при любом положении рычага, хоть вбок, хоть вверх. Просто крюк расположен так, что лебедка сама стремится принять положение "рычаг сбоку".
В общем для медленного самоспасения Спорта эта лебедка себя вполне оправдала.
Собственно сидели тут Дорога идёт на подъём. Проехал участок первый раз без проблем. Сзади Нива шла, она села, размесила. Сдал задом вытягивать, буксанул с ней на галстуке и сам зарылся. Ниву вытолкали назад. Я поелозил, прорыл колею, но выскочить из неё скорости не хватало. Так и дорылся до посадки на брюхо Обратно по этому же участку прошёл аки по суху.

Это Вы на мудричах закопались ?

за отчет спасибо.
а сколько длина троса?

kyzya11 писал(а):за отчет спасибо.
а сколько длина троса?

Сколько троса наматывается на барабан?

drcham писал(а):Это Вы на мудричах закопались ?

На них. Один неаккуратный букс и фреза заработала. Но машина ездила, прокатывая колею всё глубже. Для выхода в конце не хватало самую капельку. Надо было чуть подтолкнуть, да что-то не сообразил вовремя. А когда сообразил уже сидел на защите.

Емкость барабана 9 м, диаметр троса 8мм.

andyreal писал(а):

drcham писал(а):Это Вы на мудричах закопались ?

На них. Один неаккуратный букс и фреза заработала. Но машина ездила, прокатывая колею всё глубже. Для выхода в конце не хватало самую капельку. Надо было чуть подтолкнуть, да что-то не сообразил вовремя. А когда сообразил уже сидел на защите.

Емкость барабана 9 м, диаметр троса 8мм.

Машина вышла только на лебедке , или колесами тоже помогали?

tager писал(а): Машина вышла только на лебедке , или колесами тоже помогали?

Только на лебедке. Выбрался из колеи на ровную поверхность и поехал.

andyreal писал(а):

tager писал(а): Машина вышла только на лебедке , или колесами тоже помогали?

Только на лебедке. Выбрался из колеи на ровную поверхность и поехал.

Ну значит повезло. Когда я прошлой весной сидел на днище (раме, мостах, запаске и т.д. вообщем МТшкой дорыл до того, что вся машина аккуратно отдыхала на земле) ручная лебедка была бесполезна (даже 2 параллельно размотал - эффект ноль) и колесами помогал - вытащили только с 4 попытки нивой, лебедкой и колесами помогая.

Ну конечно это был не архизасадный вариант, а, скажем так, средне-типично-туристский Вот для таких средних застреваний ручная лебедка и оказывается полезной, для среднестатистического, неманьячного, водителя.

сдуть колеса быстрее было бы

там же асфальт))))) тем более на МТ..

как можно буксануть на дизеле в движении?))

вы останавливались?

Читаем внимательно первый пост. сам проехал спокойно и туда и потом обратно и ещё раз обратно. Засел когда после первого обратно стал тащить (не дёргать!) Ниву, сидящую на брюхе. Тяжело шла, зарраза, вот в какой-то момент и буксанул. А как буксанул, так и стал закапываться. А вовремя балласт не отцепил, чтобы самому спокойно вылезти, потому и закопался глубже. Т.е. имеем банальное стечение обстоятельств отягощенных природной ленью
Но пост совсем не об этом, а том, что лебедка Спорт с подобного среднего, туристского застревания вытягивает силой одного человека. А значит обычным туристам, не маньякам! в багажнике имеет право место занимать в качестве альтернативы серьёзному лебедю на бампере.

А как эта лебедка правильно называется? Я ручные только такие встречал: Нифига они не помогают.

а мне понравилась..

с виду крепкая лебёдка,но из ручных я бы предпочёл монтажную типа мтм.отзывы хорошие и расстояние винчевания определяется лишь длиной возимого с собой троса.

Хорошая вещь. Но имеет большой недостаток. Мокрая плохо работает.