Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую, уважаемые.
Мастер говорит, что сайлентблоки передних мортизаторов уже на подходе.
Теперь думаю что лучше ставить и прошу Вашего совета
1. хотелось бы маслянные, ну газо-маслянные. Не хочется жесткости добавлять машинке.
Стиль езды спокойный, в основном городской.
Тут разное вычитал, что на дизель лучше пожеще, что амо связаны с пружинами и нужно знать какие пружины такие и амо.

2. по производителю, думаю каябу, но что посоветуете Вы?

Заранее благодарен за любые советы и отзывы о своих заменах.

и изза резинки менять весь аммо? Мож резинку найти такую же?)

каяба правильный выбор, пружины суплекс не ставь, оч. жесткие по сравнению со штатными.
каябу старайся найти сделанную в японии, она дороже процентов на 30, но ходит намного дольше.
себе поставил по кругу бильштайн и суплекс(хотелось пожесче) не машина а картинг теперь.

dudekewl писал(а):и изза резинки менять весь аммо? Мож резинку найти такую же?)

Увы, мастер говорит, что не получится заменить их просто так =(

RomAndry писал(а):

dudekewl писал(а):и изза резинки менять весь аммо? Мож резинку найти такую же?)

Увы, мастер говорит, что не получится заменить их просто так =(

только амор под замену, по другому никак, обсуждалось не единожды

Guest писал(а):каяба правильный выбор

+100000

Guest, как определить с Японии амморт или нет? В экзисте там только один вариант про каябу выводит. И если заказываешь амморты, то приходят они "голые" или же в сборе с пыльниками, отбойниками? Или же все это отдельно надо заказывать?

И такой вопрос, а сколько вообще ходит митсовский амморт при эксплуатации 80% город 20% легкий грунт?

родные митсу(они же каяба и есть) тыщ 150 выдерживают легко, каябу можно определить ТОЛЬКО по надписи на стойке made in japane, так что надо брать не в екзисте, а щупать руками. задний пыльник, в комплекте. Передний пыльнико он же отбойник покупается отдельно.

Недавно менял резину, увидел, что передние амортики потекли. В тот же день купил и поставил себе газовые KAYABA Exel-G код: 341251
обошлись 2562 руб./шт. Доволен, как слон!

MITSUBISHI MR554292 - Это тоже самое, что и KAYABA, только коробочка другая и стоят на 75% дороже!

В моем случае Наверное:
оригинал 4062А002
KYB 341445

Роско писал(а):Недавно менял резину, увидел, что передние амортики потекли. В тот же день купил и поставил себе газовые KAYABA Exel-G код: 341251
обошлись 2562 руб./шт. Доволен, как слон!

MITSUBISHI MR554292 - Это тоже самое, что и KAYABA, только коробочка другая и стоят на 75% дороже!

СПАСИБ! Пришел в ларек, дал VIN....продаван :"...а посмотриТЕ что написано на ВАШИХ амортах..." , а грю:"...у меня ВСЕ номера ЗАПИСАНЫ!!!"

Я тож такие же поставил, все 4 штуки.
На них пробито made in THAILAND, думаю, что тоже самое, что и Япония. Тоже косые живут!

KOKS1965 писал(а):Я тож такие же поставил, все 4 штуки.
На них пробито made in THAILAND, думаю, что тоже самое, что и Япония. Тоже косые живут!

савсем не то же самое что и япония, проходили уже не раз

Вчера поменял аморты, руководил процессом так сказать. Хотел фотки сделать процесса, но в принципе ничего сложного нет. Требуется малость умения и понимание ПРАВИЛЬНОГО положения поворотного кулака при затяжке нижнего болта аморта. Удивила "хлипенькая" гайка в каябовском комплекте , "родная" поболее будет. Отметил так же такой момент, либо "кончается"-вытекает аморт, либо аморт жив но рвет "нижнюю" резинку и апять же "стук"...Денех взяли по тысяче руплей за сторону, работы часа на три одним трудником.

Guest писал(а):

KOKS1965 писал(а):Я тож такие же поставил, все 4 штуки.
На них пробито made in THAILAND, думаю, что тоже самое, что и Япония. Тоже косые живут!

савсем не то же самое что и япония, проходили уже не раз

Я не знал, а в чём отличие?
Меньше ходят?
Жёсткие? Или наоборот мягкие?

прочитал тему - так и не понял что же брать.
KYB - мнения расходятся а купить с made in japan может не получиться.
брать буду на exist

вот что мне выдал exist



склюняюсь к BOGE Амортизатор газомасляный "Automatic"

ставил похожие себе на SAAB... это конечно не сааб но хорошие воспоминания навевает.

С момента установки передних амортиков от KYB прошло больше года и около 40000 км по совершенно разным типам дорог.
Полёт нормальный!

Роско писал(а):С момента установки передних амортиков от KYB прошло больше года и около 40000 км по совершенно разным типам дорог.
Полёт нормальный!

а у меня противоположный опыт
к сожалению не обратил внимания на страну производителя
15-20 т.км. и машина поплыла, стуков и подтеков нет, но и не держат. Поставил KONI. 35т.км. до продажи, изменений не почувствовал, работали как новые.
сейчас на эту машину заказал однотрубные Монро(D8005 - перед, D7003 - зад), по отзывам они очень хорошо проглатывают мелкие кочки, а с нашими дорогами это самое актуальное.

итак, поставил BOGE газомасляные

третий день - полет нормальный. машина стала мягче, чуть мягче, рельсы точно стали меньше чувствоваться.
какие стояли раньше - выяснить не удалось.

мастера на сервисе Автодепо на северном сначала долго не могли понять как снять старый, хотели уже верхний рычаг снимать но догадались просто выкрутить старый (пружина хорошо выкрутилась из рычага.)