Pajero 4x4 Off-Road Club

Второй день подряд наблюдаю явление - приехал на стоянку, сижу в машине, двигатель не глушу. Секунд через 20-25 обороты ХХ скачком меняются с 600 до 700. Секунд 5-7 так держатся и потом возвращаются к 600. Из электрики включены только туманки. О чём думают мозги двигла? Или это баг и надо лечить?

VOVO писал(а):Второй день подряд наблюдаю явление - приехал на стоянку, сижу в машине, двигатель не глушу. Секунд через 20-25 обороты ХХ скачком меняются с 600 до 700. Секунд 5-7 так держатся и потом возвращаются к 600. Из электрики включены только туманки. О чём думают мозги двигла? Или это баг и надо лечить?

Попробуйте для начала выключить кондишн - посмотрите, будут ли плавать обороты?

Так кондей то выключен. "Из электрики включены только туманки." Как от кондиционера прыгают обороты - это я наблюдал. Там дельта побольше.

То же самое с момента покупки. Правда, холостые где-то 625, поднимает до 850.

В инструкции есть пункт, что двигатель на холостых периодически делает калибровку и при этом его звук меняется. Может неточность перевода или формулировки, ведь от чего ещё может поменяться звук двигателя, как не от смены оборотов и скорее всего именно изменение оборотов и имелось ввиду, просто для тупого японского обывателя так написали или исказили смысл, при переводе.

Насчёт туманок произошла ошибка.
Вечером внимательно повторил всю последовательность. Выяснилось следующее. Приехал, остановился, свет не выключаю. Молотит на 600 минуту, другую - ничего. Выключил свет, и через 30 секунд скачок оборотов на 10 секунд. Попытки повторить эффект включением-выключением света, катаниями взад-вперёд по гаражу не принесли результата. Получается, эта фича срабатывает только после или длительной работы света, вентилятора печки и т.д., или после определённого режима движения, но только после того, как будут выключены все потребители.
НО ЗАЧЕМ - вот вопрос. Чтож, будем считать это калибровкой)))