Pajero 4x4 Off-Road Club

Вообщем на днях приобрел МПС. Я второй хозяин.
Брался он в салоне в 2008г, сейчас пробег 58тыс.км. Бензин,3л.
Последнее ТО ( судя из сервисной книжки) проходил он на 45 тыс.
Не пойму когда надо проходить следующее ТО ?
А так же, стоит ли продолжать проходить ТО у официалов или идти в другой сервис где цены в два раза меньше.
Хотя гарантия до февраля 2011г.....
Вот весь день мучаюсь этим вопросом, по идеи при пробеге 58тыс.км все болячки должны были выявиться и можно забить на оф. ТО.
Что кто думает ?

Дело вкуса и кошелька.
Я б забил на официалов.
С другой стороны будет обидно менять коробку или перебирать движку за свои денюжки...

спасибо за свой ответ.
А еще мнения есть ?

да вам чуть чуть до конца гарантии осталось
я б не слетал пока
просто у официалов делать все только самое необходимое - масло+фильтр и какая то еще мелочь(непомню)
остальное делаю сам - воздушные фильтра, свечи и т.д., экономия приличная выходит, а все равно на гарантии

kyzya11 писал(а): просто у официалов делать все только самое необходимое - масло+фильтр и какая то еще мелочь(непомню)
остальное делаю сам - воздушные фильтра, свечи и т.д., экономия приличная выходит, а все равно на гарантии

Это простите как?
Есть регламент работ по ТО, ежели от чего-то отказаться - досвидос гарантия.

ksnovich
Ознакомьтесь с расценками на ближайшие 2-3 ТО и примите решение исходя из экономической целисообразности.

с гарантии могут снять если вы неправильно эксплуатируете или поставленый не у дилера магнитофон\сигналка и т.д. явился причиной выхода из строя какого то узла\элемента
причем дилер это должен еще доказать

сами понимаете если делать все с умом это маловероятно раз
а дорогостоящие узлы - коробку и двигатель отдаю на откуп дилеру

ksnovich
Ознакомьтесь с расценками на ближайшие 2-3 ТО и примите решение исходя из экономической целисообразности.[/quote]

тут Вы правы, постараюсь завтра посетить официалов и распросить сколько будет стоить дальнейшее ТО у них.

Я последнее ТО 45 т делал,потом забил(не хочу их кормить) сейчас 81тр

Я бы забил на официалов.
Хотя каждый принимает решение сам.
Руки из того места?Время есть?Карта ТО есть(если нет, скачать не вижу проблем)? Тогда не грех и самому покапатся в своём любимом авто.
Операции не сложные.

в этом все и дело. Желание есть, такая машина у меня первая и долго мечтал о ней.
Но как-то "стремновато" отказываться от гарантии, хотя за те деньги, что стоит ТО, я думаю можно всегда все починить.
Вообщем пока не решил

Все делаю сам, на гарантию, только если что-то оторвалось - задняя щетка сломалась и шпильку колесную сорвало.

До 100к км обязаны заменять по гарантии, несмотря на ТО.

я прошел последнее ТО на 45, думаю это был мой последний ТО, буду отказываться так как надоело отдавать такие деньги в принципе непонятно за что... короче я пас... пошли они в ...опу)))

У меня по гарантии замена противотуманки( не помню сколько стоит,если за свои менять), 2 раза менял водительское зеркало( 14+14 тыщ ) и замена рулевой колонки в сборе(45тыщ + работа) Такая вот арифметика по гарантии

Во во... я уже дохрена по гарантии чего поменял тоже... вот сейчас 97000 а мне будут обогрев попы менять и на решетке радиатора в одном месте пятнышко хрома вздыбилось.... так тоже поменяют

надо еще найти неофицала с приемлемым качеством работ и подходящим уровнем цен.

Что-то мне показалось у таких известных неофицалов как ММС-клуб, Анкар цены не слишком отличаются от диллеров,
а вот Анкар еще и любитель подразвести, мне, к примеру, при 45 тысячном пробеге уже тормозные диски вовсю предлагали менять, а я еще к тому моменту первые тормозные колодки не сносил.
Да и на качество работ у них в профильном форуме куча отрицательных отзывов.

Нужен правильный "гаражный" сервис... либо несложные регламентные работы самому делать

Я лично, забил на сервис-от официалов.. с самого начала.....езжу к неофициалам(ООО "Автофор)..Волгоградский проспект 177...качество обслуживания выше чем у официалов....и руки растут из правильного места, отношение товарищеское,подскажут чего надо и лишнее не впарят......цены чуток выше ,чем в "гаражных" сервисах....персонал очень квалифицированный...рекомендую...

А мне по гарантии на ТО 45 поменяли верхний правый рычаг в сборе и левую верхнюю шаровую, 20 тыр сэкономил. Хотя я был уверен что подвеску по гарантии не делают так как говорят что вина клиента типа раздолбал сам, причем предложили сами замену. На работе у коллеги на МПС по гарантии меняли АКПП, я думаю это окупило все ТО вместе взятые. Так что думай сам. Экономия сомнительная 5-10 тысяч.

мне хватило один раз пройти диагностику в рольфе, чтобы понять, что с ними я никогда дело иметь не буду)))

Насчет официалов не знаю, но предпочитаю находится в ремзоне в процессе. Причем в присутствии клиента слесаря ни фига не халтурят, а так могут и половину не сделать