вопрос по омывателю лобового стекла

[DrBlues]

у меня след. проблема: из форсунок омывателя вода еле брыжжет, а на ходу вообще разлетается в разные стороны. после замены форсунок немного побрызгала и все((. такое ощущение что напор слабый.. у кого нить была подобная проблема?

[HiTEX]

Менять моторчик.

[DrBlues]

еще и форсунки засорились, не знаю как их прочистить..

[sashasv]

у меня след. проблема: из форсунок омывателя вода еле брыжжет, а на ходу вообще разлетается в разные стороны. после замены форсунок немного побрызгала и все((. такое ощущение что напор слабый.. у кого нить была подобная проблема?

Если после замены форсунок какое то время они работали нормально, а потом перестали - это 100% много грязи в бачке омывателя.
Вариант 1 - снять бачок омывателя и хорошенько его почистить. Почистить форсунки - очень хорошо помогает гитарная струна и промывка водой из шприца с иглой в "обратном" направлении.
Вариант 2 Отсоединить шланги от форсунок и прогнать моторчиком омывателя через бачок литров 10 -15 воды. Прочистить форсунки и врезать в подводящий шланг от бочка омывателя бензофильтр от "классики". Как врезать - ищи в поиске тема недавно была

[DrBlues]

у меня след. проблема: из форсунок омывателя вода еле брыжжет, а на ходу вообще разлетается в разные стороны. после замены форсунок немного побрызгала и все((. такое ощущение что напор слабый.. у кого нить была подобная проблема?

Если после замены форсунок какое то время они работали нормально, а потом перестали - это 100% много грязи в бачке омывателя.
Вариант 1 - снять бачок омывателя и хорошенько его почистить. Почистить форсунки - очень хорошо помогает гитарная струна и промывка водой из шприца с иглой в "обратном" направлении.
Вариант 2 Отсоединить шланги от форсунок и прогнать моторчиком омывателя через бачок литров 10 -15 воды. Прочистить форсунки и врезать в подводящий шланг от бочка омывателя бензофильтр от "классики". Как врезать - ищи в поиске тема недавно была

работали они не совсем нормально.. брызгали все 4, но напор был слабый. если на других авто струя аж через кузов перелетает, то у меня при движении вода в разные стороны разлетается, на стекло почти не попадает.. похоже, надо движок менять. а в бачке действительно много вязкого осадка голубоватого цвета, видимо от незамерзайки. а от фильтра напор не уменьшится?

[DrBlues]

а можно моторчик какнить вылечить, ато у нового цена запредельная!!

[Владимир Михайлович]

По моему, моторчик проще вылечить или заменить на ВАЗовский, чем достать сам моторчик из-под крыла.

[sashasv]

а можно моторчик какнить вылечить, ато у нового цена запредельная!!

Думаю что замена моторчика - крайняя мера. Для начала все таки стоит промыть и прочистить всю систему. Тем более что в бачке полно осадка. Должно помочь.

[DrBlues]

По моему, моторчик проще вылечить или заменить на ВАЗовский, чем достать сам моторчик из-под крыла.

а как туда ВАЗовский воткнуть? есть опыт?

[willson]

предлагаю продуть насосом, воткнувшись в трубку которая под капотом подходит к тройнику. насос лучше всего брать электрический, шприц такое давление как от насоса он не создаст, моторчик для омывателя подойдет от форда, цена вопроса 180 рублей (по размерам будет как родной), но в начале я бы продул, сам так делаю, хотя бы раз в год
вазовский слабоват и диаметр приемного отверстия там слишком мал.

[DrBlues]

а можно моторчик какнить вылечить, ато у нового цена запредельная!!

Думаю что замена моторчика - крайняя мера. Для начала все таки стоит промыть и прочистить всю систему. Тем более что в бачке полно осадка. Должно помочь.

разобрал моторчик, ротор наполовину в ржавчине и обмотка снизу тоже.. если часть обмотки не работает, я думаю, возможно снижение скорости вращения и след. уменьшение давления.. обмотки не проверял еще.

[Vad]

предлагаю продуть насосом, воткнувшись в трубку которая под капотом подходит к тройнику. насос лучше всего брать электрический, шприц такое давление как от насоса он не создаст, моторчик для омывателя подойдет от форда, цена вопроса 180 рублей (по размерам будет как родной), но в начале я бы продул, сам так делаю, хотя бы раз в год
вазовский слабоват и диаметр приемного отверстия там слишком мал.

а от какого форда?

[willson]

не знаю какого. пришел в магазин и увидел:" моторчик омывателя форд" сегодня посмотрю на коробке номерок и выложу.

[willson]

вот привожу фотки моторчика фордовского омывателя с номером:

[Mamont78]

а от какого форда?

Это стандартный моторчик. Ищите от моделей Форд Сиерра всех модификаций, Форд Фиеста МК3. Может еще от каких, но эти машины были у меня и у них точно такой насосик. Только при покупке надо уточнять, они идут с одним выходным штуцером, и с двумя. Надо брать с одним, иначе второй придется глушить, ибо через него будет капать. В Питере стоит 300р в любом магазине.

[dvm99]

Что-то после жестяного ремонта левой арки перестал брызгать омыватель лобового.
Чтоб не мешалось, перед ремонтом я снимал кронштейн АКБ и отвинчивал блок предов, отцеплял несколько разъёмов, жгуты подвешивал на проволоке к открытому капоту, дабы не пожечь сваркой. Назад вроде всё собрал и всё воткнул на свои места. Но вот омыватель молчит, хотя дворники машут. Вчера уже поздно было что-то разглядывать, но навскидку было всё на месте. Думал, что где-то я какой-то разъём всё-таки пропустил, но сегодня поглядел схему, а там в реле омывателя (как я понял, что стоит под панелью) вроде как идёт сразу на разъём насоса, но я крыло не снимал и его не трогал. Мож где-то всё-таки ещё разъёмчик есть?
Блин, крыло снимать вообще никакого желания нету... Тем более что в арке сейчас свежей битуумной мастикой намазано, а она зараза долго сохнет.

[Vad]

а стоит ли какой отдельно предохранитель на моторчик? а то все работало нормально....а теперь все работает кроме омывателя переднего(((((( все дворники и задний омыватель работают))) тоже в лом лезть моторчик менять

[del60]

предохранителя нет, вроде, больше похоже на механическое повреждение проводки(моторчика)там все в крыле расположено-возможно подпалился жгут

[dvm99]

Нет, подпалиться никак не мог. Я далеко варил от крыла вообще, поэтому и не снимал его. Тут ребята подсказывают, что мол это подкисшие контакты на насосе чудят. Просто странное совпадение...

[dvm99]

Пока малой кровью хочу всё проверить и что-то с массой и разъёмами не пойму.
Массу под цифрой "9" я нашёл вроде без проблем, тем более, что она 2-мя проводами идёт. А вот с массой "5" не вкуриваю. Вроде она должна быть со стороны капота а не под крылом, но как показано на картинке ничего нету. Рядом лишь есть главная толстая масса от АКБ, и какая-то хренька в виде разъёма с кучкой проводов (но по всей видимости это не то).
Мужики! Кто уже лазил по этим местам вживую, опишите мне эту массу, что идёт от насоса пожалуйста.

масса.jpg (10.22 КБ) 297 просмотров