Pajero 4x4 Off-Road Club

Мужики подскажите пожалуйста, значит есть возможность за 100 тырок приобрести паджерку 1993 г в 5 дверка, мотор дизель 2,5 точно какой не знаю, руль правый автомат климат контр. Меня интересует вот какой вопрос: можно ли на автомате буксировать прицеп 2 т весом ( боевой УАЗ), так же на всех ли паджерках блокировки дифов и меж дифов. планирую иногда в легких покатушках участвовать?

про массу прицепа не знаю... книгу читать надо.
По блокировки то скорее всего SS стоит, но заднего блока нет и LSD, скорее всего, тоже нет.

ИМХО за 100 тыров будет дроволет еще тот! Мотор будет 4D56. По блокировкам можно добавить к сказанному, что если и есть ЛСД, то уже мертвый.

ИМХО за 100 тыров будет дроволет еще тот! Мотор будет 4D56. По блокировкам можно добавить к сказанному, что если и есть ЛСД, то уже мертвый.

Что значит мертвый, почему на нем скорей всего нет блокировок? Мотор 4д56-это нормальный*

drcham писал(а):про массу прицепа не знаю... книгу читать надо.
По блокировки то скорее всего SS стоит, но заднего блока нет и LSD, скорее всего, тоже нет.

Что такое супер селект и лсд? Если не трудно объясни вкаце?
А самому блокировку поставить можно? В УАЗке все делал сам, блоки, гур, тормоза и т.д.

Супер селект это раздатка с муфтой (чисто мицу), А LSD деблокирующийся мост. Саму блокировку можно поставить двумя путями: Либо найти мост с блокировками на разборе (дешёвый вариант), либо поставить что нибудь типа ARB (дорогой вариант, но лучше). Посмотрите на форуме, очень много обсуждалось

А LSD деблокирующийся мост

Самоблок Ещё гибрид бывает... И жёсткий... По теме - в питере 100 тыр - цена приёма на разбор )))

Автомат на твоей авте за 100 тыр и сам умрёт, можешь 2т. не цеплять продли агонию, поезди пустым

Я не настоящий сварщик, но с массой 2т на хвосте и категорией В ты потеряешь права на первом вменяемом гайце )) Найди Slay 002 и потри с ним, он чирка на хвосте таскает

Pol@ATOM писал(а):

А LSD деблокирующийся мост

Самоблок Ещё гибрид бывает... И жёсткий... По теме - в питере 100 тыр - цена приёма на разбор )))

Автомат на твоей авте за 100 тыр и сам умрёт, можешь 2т. не цеплять продли агонию, поезди пустым

Я не настоящий сварщик, но с массой 2т на хвосте и категорией В ты потеряешь права на первом вменяемом гайце )) Найди Slay 002 и потри с ним, он чирка на хвосте таскает

Странно! Я точно помню, что писал самоблокирующийся!
В остальном поддерживаю! Хорошая паджерка не может стоить 100 тыров!

Pol@ATOM писал(а):

А LSD деблокирующийся мост

Самоблок Ещё гибрид бывает... И жёсткий... По теме - в питере 100 тыр - цена приёма на разбор )))

Автомат на твоей авте за 100 тыр и сам умрёт, можешь 2т. не цеплять продли агонию, поезди пустым

Я не настоящий сварщик, но с массой 2т на хвосте и категорией В ты потеряешь права на первом вменяемом гайце )) Найди Slay 002 и потри с ним, он чирка на хвосте таскает

100 тырок это банковские конфискаты. Меня вопрос в общем интересует можно на автомате или нет, ну а если умрет не растроюсь!

Ну если не растроишься, то конечно можно! Ресурс автомата в разы сокращается, если таскать сзади груз. А в остальном разницы нет. Производитель рекомендует при транспортировке прицепа включать 4WD.

На автомате люди трофи ездят. Но под таскание лучше брать либо 2,8... (гы), либо 3,5 мотор. И не потому что я их люблю, а потому что там трансмиссия изначально крепче

все понял спасибо !

Pol@ATOM писал(а):На автомате люди трофи ездят. Но под таскание лучше брать либо 2,8... (гы), либо 3,5 мотор. И не потому что я их люблю, а потому что там трансмиссия изначально крепче

На этот раз со всем согласен!

Pol@ATOM писал(а):На автомате люди трофи ездят. Но под таскание лучше брать либо 2,8... (гы), либо 3,5 мотор. И не потому что я их люблю, а потому что там трансмиссия изначально крепче

3,5 я так понял это инжектор?

katraz писал(а): 3,5 я так понял это инжектор?

Обязательно!

Однако есть один нюанс - я про него забыл... Машины эти чуть тяжелее и в составе автопоезда это может быть и плюс и очень серьёзный минус ))) Надо читать правила и звенеть калькулятором