Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну для начала хотелось бы отрихтовать лицо тому узкораскосому инженеру, придумавшему такое крепление. Ну да ладно - уже остыл...
Так вот - потерял направляющие колодок. Соответственно заказал навые направляющие, новые пружинистые фиксаторы. Как их ставить нигде не нашел в книжках. Позвал друзей на Спортах - залез пофотографировать как у них пружинки установлены - у них тоже самое - половины пружинок нет.
Есть ли нагладное пособие как же они там расположены?
Пока поставил только скобу в отверстия направляющих и привязал ее проволочкой к центральному отверстию внешней колодки.
Нужны фото-видео материалы или ссылка на мануал по этому вопросу!

Их та по три штуки ,изготовить можно из "Артодонтной проволоки", она(проволока)бывает 3-4 размеров 06,08,1,1.2 мм .Проволка нержавейка.достаточно жесткая.подкаленная,я такую использую для перемотки блесен-когда крючки обламываю Продается в магазинах МедТехника по 5 мтр стоит в пределах40-50р

лови http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 9&start=15 недавно ставил.

как то это не так - маленькая пружинка как бв по идеи должна держать самую большю, чтобы ее край не терся о тормозной диск.
Еще есть какой материал по этому вопросу?

Алекс писал(а):как то это не так - маленькая пружинка как бв по идеи должна держать самую большю, чтобы ее край не терся о тормозной диск.
Еще есть какой материал по этому вопросу?

Все там правильно, большая пружинка отгибается по необходимости от тормозного диска.
К стати, направляющие заказывал у токаря из нержавейки, второй год и они подвижны.

Алекс писал(а):как то это не так - маленькая пружинка как бв по идеи должна держать самую большю, чтобы ее край не терся о тормозной диск.
Еще есть какой материал по этому вопросу?

А что не нравится?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 9&start=15

ок! убедили.
полезу сегодня вечером ставить.

Я ставил "штыри" от классики (из нержавейки) Очень доволен!

Классика (01-07)и никаких проблем.Только верхние штифты надо срезать, а то они длиннее

О,я тоже имел сегодня секс с задними тормозами...к пружинкам вопросов нет,разобрался че-как а вот верхний штифт еле извлек.Руки оторвать за такую конструкцию.Но где наша не пропадала,молоток,WD-40 и чья та мать делают чудеса!!!

lifter писал(а):Но где наша не пропадала,молоток,WD-40 и чья та мать делают чудеса!!!

Ты еще счастливчик - молоток,WD-40 и чья та мать, потом шлифмашина, потом опять молоток опять чья то мать....чудес не было, но направляющие я вытащил, вернее то, что от них осталось. ::-):