Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем добрый вечер !подскажите новичку.заметил такую проблемку.на ходу машинка резвая на больших оборотах .но стоит притормозить и начинаешь движение .машину начинает дергать газанешь все пропадает!!!может что то я не так делаю!!!на автомате неделю катаюсь машину только взял с автоматом!

Та же тема. Дергается, как припадочный.

По акции у дилера съездил на халявную диагностику. Выдали, цитирую: "ошибка по узлу дроссельная заслонка"
Прошерстил форум, много пишут про ее промывку.
Нигде не нашел, как эта штука выглядит в разборе. Через дырку от подводящей трубы от воздухана посмотрел - ничего не понял, что там мыть. Попшыкал туда очистителем карбов, потер тряпкой. Ну, естественно, ничего не дало - как дергалась машина, так и дергается.
Датчик положения, который сзади прикручен, снимал - девственно чист, всё крутится.

Вопрос: как ее (др.заслонку) разобрать и чего там почистить?
Заранее спасибо.

съездил на диагностику !!!не каких ошибок нет всё работает в норме!машина дергается(((.

свечи, провода
ездить на диагностику мотора надо в Мек

А где этот Мек находится, на сайте адреса не нашёл?!

между курской и набережной яузы

Просто у них на сайте не написано название улицы и дома!

раньше было а сейчас убрали видимо

kyzya11 писал(а):свечи, провода
ездить на диагностику мотора надо в Мек

а причем тут МЕК!!!на Востоке и на Иртышской делают.

Коляс писал(а):Вопрос: как ее (др.заслонку) разобрать и чего там почистить?
Заранее спасибо.

Вот здесь смотри.
http://www.4x4wire.com/mitsubishi/tech/throttle_body/

volgstal писал(а): Вот здесь смотри.
http://www.4x4wire.com/mitsubishi/tech/throttle_body/

Спасибо!!!
Буду ковырять, отпишусь по результатам.

NEFED писал(а):

kyzya11 писал(а):свечи, провода
ездить на диагностику мотора надо в Мек

а причем тут МЕК!!!на Востоке и на Иртышской делают.

А можно по подробней, где это?

Всем привет. У меня такая же проблема недавно началась после добавления в топливо промывки для инжектора, грешил что подняло с бака грязь, поменял топливный фильтр и о радость, но не надолго, через неделю обратно начала дергаться. Начал грешить на бензин раньше заправлялся на Татнефти 92-м а последнее время заправлялся на местной заправке отзывы плохие, решил поехать на Лукойл посоветовали 95 Экто для профилактики, заправил, поехала лучше даже перестала дергаться при разгоне но через километров 10-15 задергалась и загорелся Service Engine Soon, но после того как загорелась лампочка дерганье пропало. Знающие, подскажите что это, как погасить эту надпись, читал что можно как то сделать самому диагностику и скинуть ошибки, но не нарыл конкретно как это сделать, на диагностику в Москву ехать проблематично постоянно работаю или может в любом сервисе где есть комп. диагностика можно сделать. Буду рад любым советам

приехал домой дерганье возобновилось зато выключился Service Engine Soon

была такая беда,компьтерная диагностика показала пропуск на3м цилиндре,вскрытие показало-пробой наконечника,искра улетала непонятно куда,заодно промыл заслонку и забыл про этот кошмар

Тоже была похожая проблемма "Подтраивал" на ХХ, релил заменой свечей, проводов, а заодно и прокладок: 1-ое свечных колодцев, 2-е вп. коллектора и 3-е клапанных крышек

Разобрал и промыл дроссельную заслонку. Там, действительно все очень просто. Заодно скинул клемму с акума сбросить ошибки. Стало заметно лучше, дергается меньше, но все-равно тупит при старте. Причем, явное улучшение наступило на след. день после промывки. Компутер обучался что-ли?
Такое ощущение, что пропуски зажигания - прежде чем уверенно потянет, тупит и попердывает 1-2 секунды. Заметил еще, что при заводке мотора неск. секунд дымит, а потом все проходит. Подергивания небольшие остаются, как и раньше до 2000 оборотов.
Свечи (платина) менял 12тыс.км. назад. Вывернул одну вчера посмотреть - не засрана, визуально все в порядке. Провода не менял.

Кстати, обнаружил при снятой Др.Засл., что датчик ее положения имеет небольшую регулировку - можно провернуть на болтах. У меня он стоял в крайнем положении. Может попробовать покрутить? И еще. А как работает датчик холостого хода? Ничего не понял. Там, вроде ничего не движется? Как его можно проверить.

Записался еще неделю назад на диагностику к официалам. Завтра поеду, послушаю, что скажут. Отпишусь о результатах. Уже морально готовлюсь, что будут доить. Но... ВРАГУ НЕ СДАЕТСЯ НАШ ГОРДЫЙ ВАРЯГ!!!!!....

NEFED писал(а):

kyzya11 писал(а):свечи, провода
ездить на диагностику мотора надо в Мек

а причем тут МЕК!!!на Востоке и на Иртышской делают.

Можно по подробней!

Та же самая проблема. В движении на малых оборотах (до 2000) дергается. Приходится сильно нажимать на педаль, чтобы перейти на более низкую передачу и соответственно повысить обороты. При остановке на светофоре в режиме D заметны перебои в работе двигателя. В положении N почти не заметно, только если очень внимательно наблюдать. На холодной все отлично - и заводится, и разгоняется, не дергается. Меняли свечи, топливный фильтр, мыли форсунки. Бензонасос проверяли снятием обратки - льет от души.
Кому нибудь удалось решить эту проблему? Подскажите куда копать дальше.

а ВВ?