Pajero 4x4 Off-Road Club

Помогите советом как снять шкив коленвала.
сегодня болт открутил, а с места сдернуть шкив не могу...

съёмник на ум приходит

Да думал я насчет съемника... только вот сомнения грызут: не сомну ли я им кромку шкива??? на новый шкив менять совсем неохота. Я так понимаю что в большинстве случаев шкив сам в руки падает после снятия болта коленвала...
Попробую сегодня какой нибудь трехлапый съемник туда примастырить...

Rule писал(а):Да думал я насчет съемника... только вот сомнения грызут: не сомну ли я им кромку шкива??? на новый шкив менять совсем неохота. Я так понимаю что в большинстве случаев шкив сам в руки падает после снятия болта коленвала...
Попробую сегодня какой нибудь трехлапый съемник туда примастырить...

Постучать чем-нибудь деревянным и снимится...

Я руками свой расшатал, после обстукивания. Как снял, удивился - заходит то колено в него чут чуть, а как прихватывает...

Дёма писал(а):Я руками свой расшатал, после обстукивания. Как снял, удивился - заходит то колено в него чут чуть, а как прихватывает...

Знаешь может тайну открою, но он на колено не заходит, ну вообще

а он у тебя не приварен? тут на форуме такие варианты проскакивали.

Блииииин.... сегодня снял я его наконец то..... сначала пытался маленький съемник использовать, в итоге порвал одну тягу на съемнике.
Разозлился как черт, пошел в магаз АВТОТАЗ)) и прикупил большой мощный съемник подшипников, которым по моему можно подшипники не нагревая сдергивать......
Через полчаса ковыряний шкив все таки сдвинулся с мертвой точки.
Оказалось что его кто то до меня на фиксатор резьбы прилепил к шестерне, но как говориться лиха беда начало...
Оказалось что и шестерня прилеплена к коленвалу на что то подобное..... теперь не знаю что делать.... все уже там расковырял., сломал шайбу на датчик коленвала, не идет ни в какую...... и ведь съемником уже не подлездь туда...... в следующий раз попробую феном или горелкой греть и монтажкой поддевать потихоньку.......

Звёздочка коленвала скорее всего не на фиксаторе, а "закисла". Вдшка, молоток, монтировка или универсальный жигулевский съемник шаровых(клин с ручкой) и осторожно, по чуть-чуть подвигать звёздочку несколько раз вдоль оси кв, потом съемник. Шайба датчика положения кв ~ 450р. Удачи.

Знаешь может тайну открою, но он на колено не заходит, ну вообще

Да щас не помню уже... но в шкифе проточка есть и колено в него входит примерно на 2мм... Или я с короллой попутал Давно туда не лазил.
Да по моему полюбому как то шкиф и колено центруются... не одним болтом же. (на любом авто)

Дёма писал(а):

Знаешь может тайну открою, но он на колено не заходит, ну вообще

Да щас не помню уже... но в шкифе проточка есть и колено в него входит примерно на 2мм... Или я с короллой попутал Давно туда не лазил.
Да по моему полюбому как то шкиф и колено центруются... не одним болтом же. (на любом авто)

Пора слазить, чтоб память обновить

все... тему можно закрывать... седня сдернул шестерню коленвала...
итог: погублена пластина датчика оборотов коленвала, загублена шестерня, 2 часа мата и шаманских танцев.
на последок могу сказать что действительно шестерню может закусывать вследстие попадания воды, влаги и т.д. поэтому при снятии не нужно горячиться и потихоньку обстукивать данный девайс киянкой или кувалдой резиновой и периодически поливать вдшкой... коленвал после этого нужно пройти нулевкой и хорошо заполировать тряпочкой (ну это уже мое мнение)...
продолжаем ремонт))) завтра за новой шестерней и за пластиной датчика коленвала....
(попутно, пока курил и маялся мыслями, обнаружил отказ вакуумного клапана отключения переднего привода)
по итогам ремонта выложу подробный отчет самоделкина))))