Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго дня!
Подскажите плиз,как можно отремонтировать кронштейн вентилятора системы охлаждения?
Какие там подшипники стоят,есть ли замена? Поменяно:Ремень ГРМ,натяжитель,помпа,обводные ролики,ремень генератора и все равно иногда свистит и визжит.


_________________________________________________
П2,1993,3000,6G72

Вот как-то так. Посоветую также сильно не нагревать и сильно не охлаждать, а то опора засосет слишком много масла и потом во время работы нагревается и масло вытекает и капает на шкив коленвала.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=300
Потом я все-таки новую купил. Может и зря. Старая после купания тихонько работала, разве что масло подкапывало попервоначалу.

de (А масло какое,свежее?)

По цвету похоже на отработку! Да и зачем Вам свежее?

Масло новое, дешевая минеральная трансмиссионка ТНК за 300 руб.
Похоже на отработку потому что его там много - ведро 5-литровое.
Ведро тоже новое Дома на кухне нагревать отработку в старом ведре - жена прибьет

кстати проверь гену, он может визжать

de писал(а):Масло новое, дешевая минеральная трансмиссионка ТНК за 300 руб.
Похоже на отработку потому что его там много - ведро 5-литровое.

Ну тогда ой!

de писал(а):Ведро тоже новое Дома на кухне нагревать отработку в старом ведре - жена прибьет

А если в старом и в гараже нагреть лампой, то можно совместить с заменой масла в двигателе!

Помню в детстве отец таким методом цепь на велике смазывал, но вместо масла использовал солидол. он (солидол) нагревался и становился жидким и залазил во все дырки в цепи. затем после остывания прочно закреплялся внутри звеньев и ничего не подтекал.
Может стоит попробывать и с данным изделием?