Pajero 4x4 Off-Road Club

Недавно стал обладателем PajeroSport 2006 г.в. с пробегом 75000км, 4D56 99л.с.. Просмотрел почти весь форум но некоторые вопросы остались. Если тупые просьба сильно не бить)))

1. Куда идёт провод красный с серыми точками (в жгуте проводов для подключения магнитолы)? вчера выпала магнитола, оказалось придыдущий хозяин приклеил её двухсторонним скотчем. Сей провод полностью выгорел и привратил проводку в склеенный жгут (пишу и плачу вы бы видели это зрелище) Так бы и фиг когдабы на него наткнулся еслиб не мафон т.к. всё работало и не воняло. Видимо почти пришол писец всей проводке где этот провод идет, как ещё не загореся, тьфу-тьфу-тьфу, незнаю. Придётся снимать всю панель т.к. до жгута фиг доберёшся(((( (Если есть ссылка на цветную эл. схему буду благодарен, т.к.накачал уже дофига чёрно белых схем но немогу в них разобраться)

2. Почему нет лампочки низкого давления масла в приборке (маслёнка), небыло с завода т.к. контакты не тёртые (так и должно быть???) ставил лампочку, не загоралась????

3. Должен ли рабатать LSD при движении назад, у меня нет?

4. Смириться ли с трудным переключением с 1й на 2ю МКП на холодную и ногда с ощутимым хрустом, многие формучане уже смирились, я так понял у многих такая беда, но всё равно надеюсь что японцы не дураки и нестали бы выпускать машину с дефектом, (старый хозяин сказал что это появилось после 30000км. может кто решил данную проблему?

5. Давление масла на прогретой машине (недавно его менял) по дополнительным приборам: если смотреть с боку с водительского места немного ниже 2, если прямо на прибор то гдето 1,4. Это норм? (думаю маловато) У КОГО КАКОЕ??? Как на этот прибор смотреть; с боку или прямо? Ни на форуме не в инете нигде нет инфы!

6. Кто покупал готовую "калитку"?, форум облазил все молчат, стоит ли смысл с ней замарачиваться?

7. Если в интеркулере масло то это звиздец турбине? может ли в интеркулере собираться маслянный конденсат? Масло не уходит!

8. Можно ли поменять КПП на бензиновую? Какие у бензиновой коробки передаточные цифры? ( Понимаю что 2 тонны, понимаю что всего 99 "нервных пони", но хотя-бы достичь 120 км/ч крейсерской скорости без надрыва двигла! (ездил 2500 тыщ км. устал за двое суток так что потом неделю отлёживался т.к. скорость была 90-100, свыше 3000 об. в мин. двигло напрягается! Что делать?



П.С. Пожелание модераторам:
1. Сознать тему и в неё выбрать "тупые" вопросы с короткими ответами и постояноо обновлять её. (меньше будет левых тем)
2. Большое вам спасибо за форум! Молодцы!

единственное что знаю, так это расшифровка схем и обозначений есть в разделе электрика кузова (или что то вроде того) в мануале))). Сам ни разу цветных не видел (они все ч/б с обозначениями). Мануал есть на форуме, есть на просторах интернета...
по поводу лампочки масленки где то тут встречал, но уже не помню....

LSD теоретически работает и туда и сюда, практически не работает вообще )

1.Красный с сер. точками или красный с черн. полосой идет на дополнительный пред. №5 (10А !!!) с него на батарею.
Если выгорел провод значит вместо предохранителя всунули жучок или поставили более мощный не штатный предохранитель.
2.Лампочки быть не должно! Поиск читал плохо - про ту лампочку Тем 5 или 6.
3.LSD работает и вперед и назад там механическая система, и не слушай если говорят, что типа LSD плохо работает - в говнах действительно проигрывает жесткой блокировке, но если на скользкой дороге застрял и он исправный, то прилично помогает.
4.У меня переключается с 1-ой на 2-ую как и на любую другую легко без хрустов.
5.Прибор давления штука весьма относительная у каждого показания отличаются, если сомнения гложут - проверь механическим мономером.

vadym писал(а):1.Красный с сер. точками или красный с черн. полосой идет на дополнительный пред. №5 (10А !!!) с него на батарею.
Если выгорел провод значит вместо предохранителя всунули жучок или поставили более мощный не штатный предохранитель.
2.Лампочки быть не должно! Поиск читал плохо - про ту лампочку Тем 5 или 6.
3.LSD работает и вперед и назад там механическая система, и не слушай если говорят, что типа LSD плохо работает - в говнах действительно проигрывает жесткой блокировке, но если на скользкой дороге застрял и он исправный, то прилично помогает.
4.У меня переключается с 1-ой на 2-ую как и на любую другую легко без хрустов.
5.Прибор давления штука весьма относительная у каждого показания отличаются, если сомнения гложут - проверь механическим мономером.

Большое спасибо!

1. не знаю
2. либо лампа, либо стрелочный на доп. панели. вместе не работает.
3. должен и туда и сюда - реагирует на разницу во вращении колес. есть или нет - посмотри наклейку на мосту
4. у меня автомат, так что ничем не смогу помочь
5. опять же у меня бензин.... давление на холостых на прогретом примерно 0,5, на 3000 оборотов 2,5-3-3,5, цифры с места водителя

Завтра буду снимать панель, востанавливать проводку а то стрёмно так ездить! + Заменю масло в мосту ЛСД, а то при движении назад крутиттся только одно колесо, может поможет! На счёт включения 2й передачи думаю заменить масло. Старый хозяин ЧУДАК отъездил 70 тыщ. только в движке менял.

Ещё появились вопросы:

6. кто покупал готовую "калитку"?, форум облазил все молчат, стоит ли смысл с ней замарачиваться?

7. если в интеркулере масло то это звиздец турбине? может ли в интеркулере собираться маслянный конденсат?

8. Можно ли поменять КПП на бензиновую? Какие у бензиновой коробки передаточные цифры? ( Понимаю что 2 тонны, понимаю что всего 99 "нервных пони", но хотя-бы достичь 120 км/ч крейсерской скорости без надрыва двигла! (ездил 2500 тыщ км. устал за двое суток так что потом неделю отлёживался т.к. скорость была 90-100, свыше 3000 об. в мин. двигло напрягается! Что делать?

Soboly писал(а):Завтра буду снимать панель, востанавливать проводку а то стрёмно так ездить! + Заменю масло в мосту ЛСД, а то при движении назад крутиттся только одно колесо, может поможет! На счёт включения 2й передачи думаю заменить масло. Старый хозяин плохой человек отъездил 70 тыщ. только в движке менял.

Ещё появились вопросы:

6. кто покупал готовую "калитку"?, форум облазил все молчат, стоит ли смысл с ней замарачиваться?

7. если в интеркулере масло то это звиздец турбине? может ли в интеркулере собираться маслянный конденсат?

У некоторых есть Вопрос А зачем она тебе(цель) ? Если просто убрать запаску из под брюха, то гуд+ если задача в другом хочеш купить Могу продать И по последнему пункту менять не коробку а главные пары в мостах на скоростные. А интеркулер потеет по немногу,ежели не льет и не дымит то сойдет

[/quote]
У некоторых есть Вопрос А зачем она тебе(цель) ? Если просто убрать запаску из под брюха, то гуд+ если задача в другом хочеш купить Могу продать И по последнему пункту менять не коробку а главные пары в мостах на скоростные. А интеркулер потеет по немногу,ежели не льет и не дымит то сойдет [/quote]


Спасибо на счёт интеркулера чуть успокоил. А про калитку: хватило мне раза, в Казахкских степях, в не дороги и в дождь менять колесо
Скинь фото калитки на мыло Dronish@rambler.ru

Фотки есть в моей галерее http://www.pajero4x4.ru/fgallery/index.php?cat=26681

алексей - Маленький Мук писал(а):Фотки есть в моей галерее http://www.pajero4x4.ru/fgallery/index.php?cat=26681

Что нужно чтоб её поставить? Сколько за неё хошь? Если нетрудно всётки скинь поподробней фотки)))

Soboly писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):Фотки есть в моей галерее http://www.pajero4x4.ru/fgallery/index.php?cat=26681

Что нужно чтоб её поставить? Сколько за неё хошь? Если нетрудно всётки скинь поподробней фотки)))

Да ни чего не нужно,ставится на штатные места фаркопа. С какой суммой готов расстаться? Стоит она совсем не прилично 51трhttp://shop-pajero4x4.ru/product_info.php?cPath=90_179&products_id=12162 http://shop-pajero4x4.ru/product_info.p ... s_id=12162

алексей - Маленький Мук писал(а):

Soboly писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):Фотки есть в моей галерее http://www.pajero4x4.ru/fgallery/index.php?cat=26681

Что нужно чтоб её поставить? Сколько за неё хошь? Если нетрудно всётки скинь поподробней фотки)))

Да ни чего не нужно,ставится на штатные места фаркопа. С какой суммой готов расстаться? Стоит она совсем не прилично 51трhttp://shop-pajero4x4.ru/product_info.php?cPath=90_179&products_id=12162 http://shop-pajero4x4.ru/product_info.p ... s_id=12162

Слов нет за такие бабосы, я сам поменяю колесо кому угодно, в любой точке России.(хватит и туда и обратно на самолёте, несколько раз))))))))))))))))))) Так что обойдусь)))))))

Ну не не обессудь А порой "охота пуще неволи" и "ЖАБУ" приходится прогонять

Ещё вопрос про задний мост. Какие бывают пары? Если поставить скоростные то поидеи при включеннов передке задний мост будет ехать быстрее передка, что не есть гуд для трансмисии, так ли это?

Пары ;(грубо) 4.6,49,5.2 Но менять надо обе и перед и зад

алексей - Маленький Мук писал(а):Пары ;(грубо) 4.6,49,5.2 Но менять надо обе и перед и зад

Большое спасибо!