Раздатка в масле...

МОРРО · Сообщение **МОРРО** » 25 ноя 2005, 11:03

Засунул голову под машину - увидел что вся раздатка в масле

Вопрос, что проще: заменить её целиком (есть с предыщего пыжа) или искать причины? что то мне подсказывает что замена целиком проще чем секс с сальниками и прокладками..
Кто что скажет?

Ermakoff · Сообщение **Ermakoff** » 25 ноя 2005, 12:10

Надо для начала причину найти того, что она в масле. Посмотри, изменяется ли уровень масла. Если нет - то это могут верхние резиновые пыльники на рычагах пропускать и она потеет, это не так страшно и при надобности дешево меняется своими руками. В-принципе, там течь еще могут прокладки или сальники валов, но тогда видны в их районе потеки и уровень может заметно снижаться. Их замена так же не особо разорительна, хоть и выполняется уже знающими людьми, по крайней мере всё дешевле новой раздатки

А секса там нет никакого, мы прокладки сами из картона вырезали - и нормально, сухо всё, только надо тоненьким слоем герметика их мазать перед установкой.

МОРРО · Сообщение **МОРРО** » 25 ноя 2005, 12:17

спасибо. думаю всё серьёзнее - видел висящую каплю на корпусе...

AndyS · Сообщение **AndyS** » 25 ноя 2005, 12:21

МОРРО писал(а):спасибо. думаю всё серьёзнее - видел висящую каплю на корпусе...

Запросто может сочиться сверху, или на стыке если герметик хреновый. У меня так было.
Поменять на другую всегда успеешь, оставь про запас.
Стукничь к darktom они посморят и скажут что и как.

МОРРО · Сообщение **МОРРО** » 25 ноя 2005, 12:32

сверху.... мда... ничо не понятно

завтра надо посмотреть, сдаётся мне что масла там давно нет - уж слишком она мокрая

AndyS · Сообщение **AndyS** » 25 ноя 2005, 13:17

МОРРО писал(а):сверху.... мда... ничо не понятно завтра надо посмотреть, сдаётся мне что масла там давно нет - уж слишком она мокрая

Если бы там не было масла то у тебя бы растянулась цепь ли того хуже. Поэтому не торопись, а внимательно посмотри откуда капает, на 90% это соединения, в которых фиговый герметик.

Уровень масла самом собой проверить.

МОРРО · Сообщение **МОРРО** » 25 ноя 2005, 13:26

Спасибо конечно)) осталось только узнать симптомы цепи растянутой.. мож уже растянута ))
Надёюсь что ничего страшного....

Alex_DFG · Сообщение **Alex_DFG** » 25 ноя 2005, 14:06

Растянутая цепь трещит на полном приводе, ни с чем не спутаешь.
Если раздатка ВСЯ в масле, смотри пыльники рычагов КПП и раздатки, из салона к ним добраться можно.

МОРРО · Сообщение **МОРРО** » 25 ноя 2005, 14:16

Из салона

Может просто на яму заехать? или оттулу не видно?

AndyS · Сообщение **AndyS** » 25 ноя 2005, 14:22

МОРРО писал(а):Из салона
Может просто на яму заехать? или оттулу не видно?

Как лучше сделать ИМХО, может поправят:
1. Загоняешь машину на яму.
2. Вытираешь раздатку ветошью как можно лучше.
3. Потом надо немного ее погонять.
4. Смотришь откуда потекло масло.
5. Если с верхнего лючка, то надо лезть из салона.

МОРРО · Сообщение **МОРРО** » 25 ноя 2005, 14:29

выглядит всё достаточно безобидно ))
Погонять = поездитьна полном приводе?

DarkTom · Сообщение **DarkTom** » 25 ноя 2005, 14:40

AndyS писал(а):Как лучше сделать ИМХО, может поправят:
1. Загоняешь машину на яму.
2. Вытираешь раздатку ветошью как можно лучше.
3. Потом надо немного ее погонять.
4. Смотришь откуда потекло масло.
5. Если с верхнего лючка, то надо лезть из салона.

Обязательно поправим

1. Смотришь уровень масла, если все ОК, вытираешь раздатку ветошью и ездиешь не паришся, периодически проверяя уровень

2. Если вся мокрая - значит разбирали, разбирали полностью или нет определяется просто - если из под крышек видны следы выдавленного герметика, значит разборка производилась, действовать по методу AndyS, течь может отовсюду. Если не разбиралась - значит при замене сцепления снимали рычаги переключения и течет оттуда.

При недостаточном уровне масла, цепь конечно не растянется, а вот дифференциалу и его блокировке может стать не хорошо. При езде на сухом суперселекте, появляется эффект буксующего сцепления при резком нажатии на газ.
Ну и про цепь, тут была у меня демо-машина, всем показывал как звучит растянутая цепь, к сожалению пришлось ее починить и отдать.

Короче - этот звук ты не сможешь не заметить

МОРРО · Сообщение **МОРРО** » 25 ноя 2005, 15:03

ПОдозреваю чтовсё как раз так...

Предыдущий хозяин говорил про необходимость замены сцепления, блокировка межосевого дифа перестала включаться ( по крайней мере лампочка мигает...
Чем всё это грозит?

МОРРО · Сообщение **МОРРО** » 25 ноя 2005, 15:56

перечитал... прихожу к выводу что проще новую раздатку воткнуть...
Сложности в замене агрегата есть ?

DarkTom · Сообщение **DarkTom** » 25 ноя 2005, 16:27

МОРРО писал(а):перечитал... прихожу к выводу что проще новую раздатку воткнуть...
Сложности в замене агрегата есть ?

нет, при замене кроме того что он очень тяжелый, и для его установки нужно человека 4.
Сложность найти агрегат в хорошем состоянии

МОРРО · Сообщение **МОРРО** » 25 ноя 2005, 16:36

Предыдущая машина - перевёртышь.. как жив остался - не знаю, но она на ходу и там всё сухо .

Нда - 4 человека это много(((

МОРРО · Сообщение **МОРРО** » 25 ноя 2005, 16:41

У меня предыдущая паджера - перевёртышь...
сам то кое как оклемался, а ей кирдык, но ходовая вся целая..

_YURY_ · Сообщение **_YURY_** » 28 ноя 2005, 07:32

Народ подскажите, на раздатке сопун есть?
Если есть где его искать?