Сил больше нет! Подскажите,может кто занает в чем проблема!!

[OlegP3]

Проблема заключается в следующем: Мотор GDI 3.5, наблюдалась неустойчивая работа на оборотах холостого хода, автомобиль заводился всегда со второго раза, но при этом на других режимах работы двигатель работал изумительно,четко, без замечаний. Поменял свечи, топливный фильтр в баке, сеточку на насосе в баке почистил, выкинул сеточку в ТНВД. Теперь стабилизировалась работа двигателя на ХХ, мотор работает четко, заводится 50 на 50 с первого или со второго раза, но при этом появился очень странный эффект. На горячем двигателе стабильно раз в 11-12 секунд наблюдается кратковременный провал, как будто бы подключается дополнительная нагрузка или срабатывает какой-то клапан. После, следующие 12 секунд двигатель работает по прежнему четко. Может это ЕГР и его следует заглушить??? Хотя разъем с него отключал и саму систему тоже чистил. Изменений никаких. Может это вообще нормально, и такое явление наблюдается у всех GDI. Буду рад выслушать выслушать Ваши мнения. Заранее спасибо!

[HiTEX]

А кондюк у тебя в это время не включается?

[OlegP3]

Однозначно - нет!!! Иначе бы не описывал в деталях проблему.

[HiTEX]

Да. Проблема. В Казахистане не сильно подчуют GDI, поэтому и подсказать нечего. Вот только поговорка есть: Жди, и я заведусь

[Guest]

Проблема заключается в следующем: Мотор GDI 3.5, наблюдалась неустойчивая работа на оборотах холостого хода, автомобиль заводился всегда со второго раза, но при этом на других режимах работы двигатель работал изумительно,четко, без замечаний. Поменял свечи, топливный фильтр в баке, сеточку на насосе в баке почистил, выкинул сеточку в ТНВД. Теперь стабилизировалась работа двигателя на ХХ, мотор работает четко, заводится 50 на 50 с первого или со второго раза, но при этом появился очень странный эффект. На горячем двигателе стабильно раз в 11-12 секунд наблюдается кратковременный провал, как будто бы подключается дополнительная нагрузка или срабатывает какой-то клапан. После, следующие 12 секунд двигатель работает по прежнему четко. Может это ЕГР и его следует заглушить??? Хотя разъем с него отключал и саму систему тоже чистил. Изменений никаких. Может это вообще нормально, и такое явление наблюдается у всех GDI. Буду рад выслушать выслушать Ваши мнения. Заранее спасибо!

1. город
2. у тебя в профиле мотор 6ж72 не ошибся когда заполнял?

[OlegP3]

Город - Санкт-Петербург, с номером мотора, конечно же, ошибся! Прошу прощения!

[Guest]

Город - Санкт-Петербург, с номером мотора, конечно же, ошибся! Прошу прощения!

Напиши в личку Саше SNOOPER'у, думаю он поможет.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... file&u=498