Pajero 4x4 Off-Road Club

Ехал тут как то ночью по трассе и смотрю многие машины мне фарами моргают, слеплю я их, правда в машине было ещё два человека и в багажнике что то лежало. Поехал в сервис, что бы мне свет фар отрегулировали, подставили они прибор и говорят, что наклон фар нормальный-это фары американские такие, светят плохо. но зато всех слепят. Попросил я их, что бы они фары опустили. Так вот видно стало ещё хуже, зато встречные перестали моргать.
Мастер в сервисе сказал, что поставь фары от Паджеро, Тайваньские стоят не очень дорого 50-60$
А подойдут ли фары Европейские от Паджеро на Монтеру?

Мне тоже иногда моргали из седанов, но не было ни разу, чтобы встречный джип высказал недовольство. Я сделал вывод, что просто у Спорта, как у внедорожника с нормальным клиренсом, фары выше, поэтому и низенькие машинки может слепить.
Наверное своя специфика у Монтер есть, но ближний свет у меня вроде ничего, яркий. Для более большой площади освещения перед машиной включаю иногда (особенно загородом) противотуманки.

Кстати, если лампочки перегорят, то менять их нужно не из подкапотного пространства. Подлезть к ним можно только из под колесных арок! Лампочки у наших америкосов тоже непростые, поэтому сгоревшую лучше сначала снять, а потом купить аналогичную. Цена на "родные" порядка 350р за штуку.

Garry писал(а):
Кстати, если лампочки перегорят, то менять их нужно не из подкапотного пространства. Подлезть к ним можно только из под колесных арок!

уверен?

Павел_Спб писал(а): уверен?

Конечно УВЕРЕН, если пишу об этом. Естественно с учетом моей америкосовской Монтеры Спорт 2000г.в. В европейской Паджере Сп. наверняка все по другому. Но мне на сервисе меняли так, как я описал выше. Хотя сначала я упорно хотел заменить лампочку сам, долго пытаясь подлезть к ней из под капота

Подтверждаю! На монтере точно так.

У меня точно такая же Монтеро но я менял лампочку (правую) без какого либо гимора описаного выше, менял как на обычной машине из под капота. По цене правда, при покупке нужно взять либо с собой сгоревшую лампочку либо списать номер, потому что у этих лампочек разные разъемы для подключения хотя с виду одинаковые их помоему 3-4 вида если не ошибаюсь.

900mz писал(а):У меня точно такая же Монтеро но я менял лампочку (правую) без какого либо гимора описаного выше, менял как на обычной машине из под капота.

аналогично, заняло 5-6 минут

Может имелись в виду лампочки поворотников, а не головного света? К ним действительно сразу не подлезть.

AlexP писал(а):Может имелись в виду лампочки поворотников, а не головного света? К ним действительно сразу не подлезть.

В продолжении темы Gunsman_а я естественно рассказал про лампочки в фарах (ближний-дальний свет), а не в поворотниках. Из под капота к фаре идет отверстие слишком маленького диаметра, чтобы можно было подлезть и вытащить лампочку с цоколем. Потом сфоткаю, сравним с другими Монтерками.

Будет очень любопытно взглянуть. У меня все меняется просто.

Я имел в виду замену ламп габаритов. Головной свет пока горит.

Когда был в сервисе, ставили фаркоп, спросил про ксенон, мастер подошёл к фарам и вынул лампочку одним движением руки с капота.
Но я начал эту тему совсем по другому поводу, и так повторяю вопрос:
подойдут ли фары предназначенные для Паджеры Спорт на Монтеру Спорт?

Поддерживаю вопрос! Не помню в каком сервисе, но мне как-то было сказано, что крепеж немного отличается... Тогда этим не интересовался, поэтому не обратил внимания. Так подойдет или нет?

gunsman писал(а):подойдут ли фары предназначенные для Паджеры Спорт на Монтеру Спорт?

Фары ты имеешь ввиду целиковые в сборе, блоком?
На 100% не скажу, но с большой долей вероятности думаю, что не подойдут. У америкосовских Монтер и лампочки другие и цоколь и желтый поворотник. Надо для интереса у товарища замерить габаритные размеры (у него Паджеро Спорт 2005г) и сравнить с моей!

На моем Монтеро до лампы головного света можно добраться из-под капота, а вот до лампы поворотника - только из-под крыла (заменял лампочку - теперь знаю ).
Свет фар в принципе удовлетворяет, встречные вроде не обижаются...

уверен что фары одинаковые по креплению и по габаритным размерам. Однако могут быть проблемы с проводкой всё из-за тех же габаритов.

Фары по креплению подойдут но Я и не думал бы ставить европейский-тайвань свет будет еще хуже
Придется менять все разъемы, да и питание на лампы скомутировано по другому. Ставь Ксенон света хватит 8)

SNOOPER писал(а): Ставь Ксенон света хватит 8)

Приценивался на ксенон. Уровень цен только на Тайваньский биксенон (ближний/дальний) на Монтеру начинается с 700 долл. с установкой. Гарантируемая долговечность ламп при этом не более 6 месяцев. Стоит ли "овчинка выделки"?

700 это слишком круто! В среднем по Москве предлагается Биксенон за 400-500 с установкой!

У меня стоит только ближний и дальний на кенгуру.
И где Вы нашли би-ксенон на HB-5 только Н-4 8)