Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день!

Подскажите, а насколько ощутимо срабатывает автоматическое подключение переднего моста у Montero Sport с AWD в городских условиях? Например выезжаем мы с сухого асфальта на заледенелый (или заснеженный) (имеется ввиду на скорости конечно) - так вот получаем ли мы автоматически полноприводную машину или это срабатывает только если где-нить в бездорожье завязнешь c явной пробуксовкой?

подключение неощутимо. передок подключается при пробуксовке(очень маленькой).а вообще при выезде на гололёд включай режим 4Н-прёт как по рельсам!!!

Лев писал(а):подключение неощутимо. передок подключается при пробуксовке(очень маленькой).а вообще при выезде на гололёд включай режим 4Н-прёт как по рельсам!!!

Спасибо за ответ!
Под "ощущением" я имел ввиду потерю устойчивости при переходе на скользкую трассу. Как я понимаю, если переключение происходит достаточно быстро - то эффект должен получаться практически как с Full-Time и машина должна "переть как по рельсам" и на 2H - или я что-то не домыслил?

режима 2Н на монтерах с awd нет.там постоянный режим 4wd и он не отключается. Машина ведет себя как заднеприводная. при пробуксовке задних колёс подключается передний мост. в принципе на форуме всё обсуждалось уже.

удалите этот пост из-зи поиска нас не поймут

Defrosted писал(а):Добрый день!

Подскажите, а насколько ощутимо срабатывает автоматическое подключение переднего моста у Montero Sport с AWD в городских условиях? Например выезжаем мы с сухого асфальта на заледенелый (или заснеженный) (имеется ввиду на скорости конечно) - так вот получаем ли мы автоматически полноприводную машину или это срабатывает только если где-нить в бездорожье завязнешь c явной пробуксовкой?

Ответ кроится в вопросе цитирую "у Montero Sport с AWD"

А я считю, что у Montero Sport с AWD постоянный полный привод всегда. Имею Montero Sport 2002г. с AWD и Pajero Sport 2006г. Для преодоления расстояния в 3750 км. Montero Sport израсходовал на 55 л. бензина больше чем Pajero Sport, т.к. у Montero Sport полный привод не отключается и именно этим AWD отличается от Super Select.

AWD=Super Select=FullTime-постоянный полный привод!!!!!!!!!
4WD=EasySelect=PartTime-подключаемый передний привод!!!!

Dimix писал(а):
AWD=Super Select=FullTime-постоянный полный привод!!!!!!!!!
4WD=EasySelect=PartTime-подключаемый передний привод!!!!

Super Select и AWD FullTime разные вещи 8)

SNOOPER писал(а):

Dimix писал(а):
AWD=Super Select=FullTime-постоянный полный привод!!!!!!!!!
4WD=EasySelect=PartTime-подключаемый передний привод!!!!

Super Select и AWD FullTime разные вещи 8)

только думал что уже разобрался
ладно начнём с нуля
AWD=FullTime-постоянный полный привод
4WD=EasySelect=PartTime-подключаемый передний привод
тогда куда Super Select ?

Dimix писал(а):

SNOOPER писал(а):

Dimix писал(а):
AWD=Super Select=FullTime-постоянный полный привод!!!!!!!!!
4WD=EasySelect=PartTime-подключаемый передний привод!!!!

Super Select и AWD FullTime разные вещи 8)

только думал что уже разобрался
ладно начнём с нуля
AWD=FullTime-постоянный полный привод
4WD=EasySelect=PartTime-подключаемый передний привод
тогда куда Super Select ?

Суперселект это АВД плюс 4ВД в одном флаконе
Просто там раздатка имеет больше положений:

задний привод
постоянный полный привод с межосевым диференциалом
ППП с блокировкой МД
ППП с понижающей.

Вот так вот примерно.

SNOOPER
Grey78
УРА товарищи!!!
истина установлена :smt023

Dimix писал(а):только думал что уже разобрался

ладно начнём с нуля

AWD=FullTime-постоянный полный привод

4WD=EasySelect=PartTime-подключаемый передний привод

тогда куда Super Select ?

А Super Select у меня стоит 8)

ту SNOOPER

А где карданы короткие нашел?