Постоял 2 часа в "пробке" и ...

[Eliseo]

Всем привет.

Постоял сегодня 2 часа в пробке (практически без движения), как вдруг начала расти температура двигателя и начала мерцать лампочка давления масла.

Температуру сбросил путём включения на максимум печки, а вот лампочка так и продолжала мерцать. Первый раз такая хрень.

Что это?

Причём на нейтралке, если добавить оборотов, ничего не мигает, а вот начинаешь двигаться на низких оборотах - начинает мигать. Ну и, само собой, когда едешь быстро все ОК.

Термостат новый. Радиатор не так давно чистил. Теряюсь в догадках...

[russo-2008]

А вентилятор кондея крутится?!

[Eliseo]

Насколько я помню, там всего один вентилятор.

Сложно сказать, проверю обязательно. Думаете, в вискомуфте дело?

[Guest]

там 2 вентилятора, кроме вискомуфты есть доп. вентилятор кондиционера. так же неплохо проверить фрион в системе и уровень масла.

[Акын]

Вариант: купили масло палёное. Оно при градусе распадается и стало как жижа непотребная, сопли голимые. И лампочка горит, и температура растёт. Меняйте магазин...

[sergey1976]

У меня такая-же фигня, но только масло не горит. Почему-то выдавливает антифриз из радиатора в расширительный бочок. Пробки выгоняли уже 2 раза и ничего не помогает. Поездишь несколько дней и все снова. Что может быть?

[russo-2008]

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 59&t=40294
Вот подробно описано что куда и сколько стоит! и будт вам СЧАТЬЕ!!!

[sergey1976]

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 59&t=40294
Вот подробно описано что куда и сколько стоит! и будт вам СЧАТЬЕ!!!

А при чем тут температура двигателя и выдавливание антифриза в расширительный бачок? У меня выдавливает из основного радиатора!

[Eliseo]

Продолжение:

После того как машина постояла и остыла в районе часа, я открыл капот чтобы проверить уровни антифриза и масла в двигателе - ВСЕ ОК!!!

Масло покупаю всю жизнь одно и тоже Shell 0 W 40 на заправке (специально, чтобы без палева). Никогда никаких проблем.

А причём здесь кондей? Я его даже не включал!

Ещё варианты?

[Guest]

Продолжение:

После того как машина постояла и остыла в районе часа, я открыл капот чтобы проверить уровни антифриза и масла в двигателе - ВСЕ ОК!!!

Масло покупаю всю жизнь одно и тоже Shell 0 W 40 на заправке (специально, чтобы без палева). Никогда никаких проблем.

А причём здесь кондей? Я его даже не включал!

Ещё варианты?

вискомуфта, пробка радиатора, термостат...

[HiTEX]

А обороты у тебя при этом какие? 800 или 400

[russo-2008]

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 59&t=40294
Вот подробно описано что куда и сколько стоит! и будт вам СЧАТЬЕ!!!

А при чем тут температура двигателя и выдавливание антифриза в расширительный бачок? У меня выдавливает из основного радиатора!

При том, что есть второй вентилятор, он срабатывает когда машина нагревается где то до 98-99 градусов и тем самым не дает температуре расти дальше, а у тебя он скорее всего закис или отсутствует вообще! вот именно по этому я тебе скинул ссылку на решение этой проблемы! т.к. сам на прошлой неделе решил эту проблему данным путем! а масло загорается скорее из-за температуры, ибо становится слишком жидким! поищи тему "кто какое масло льет" тоже полезно!
А антифриз выдавливает как раз из-за перегрева, давно менялся !?

[Eliseo]

вискомуфта, пробка радиатора, термостат...[/quote]

Пробка радиатора в норме, термостат новый.

[Eliseo]

При том, что есть второй вентилятор, он срабатывает когда машина нагревается где то до 98-99 градусов и тем самым не дает температуре расти дальше, а у тебя он скорее всего закис или отсутствует вообще! вот именно по этому я тебе скинул ссылку на решение этой проблемы! т.к. сам на прошлой неделе решил эту проблему данным путем! а масло загорается скорее из-за температуры, ибо становится слишком жидким! поищи тему "кто какое масло льет" тоже полезно!
А антифриз выдавливает как раз из-за перегрева, давно менялся !?[/quote]

Второй вентилятор, к сожалению отсутствует.

[tailor]

Второй вентилятор, к сожалению отсутствует.

ого, это как так?

[russo-2008]

Может не там смотришь? он должен находиться сразу за решетко

[russo-2008]

Может не там смотришь? он должен находиться сразу за решеткой радиатора, хорошо видно. Если нет то беги покупать! ссылка что куда и почем у тебя есть!

[Eliseo]

Второй вентилятор, к сожалению отсутствует.

ого, это как так?

А вот так! В Монтере отсутствует второй вентик (кондея).

[russo-2008]

Второй вентилятор, к сожалению отсутствует.

ого, это как так?

А вот так! В Монтере отсутствует второй вентик (кондея).

БРЕД!!!!! У меня монтеро и каким то чудесным образом он там есть!

[Ramil]

БРЕД!!!!! У меня монтеро и каким то чудесным образом он там есть!

Нас уже двое! У меня тоже есть! О, чудо!!!!!!!!!!!!
А по существу, описанная проблема- уже проблема. Вентилятор быть должен, это ФАКТ и никак иначе! Без него или в случае поломки оного при езде с кондеем либо в пробках авто будет греться. И это тоже ФАКТ (не верите мне пройдитесь поиском)! А моргание лампы давления масла очень смахивает симптомами на то что вкладышам пришёл пушистый зверёк, путём естественного износа в экстримальных условиях работы. Не претендую на истину, но на П2 мы такое проходили. Замена вкладышей коленвала( с расточкой до 0,25 и полировкой) сделала меня счастливым ещё на год вплоть до продажи! Перед этим тоже пробовал и масло менять и присадок добавлять. Возможно это не ваш случай, но как вариант рассматривайте. Удачи!!!!