Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте! Ситуация такая: завел утром - под капотом не сильно застучало, но через секунд 10 смолкло, подумал что гидрики и решил купить маслица по дороге.
Еду по дмитрвке впереди четыре машины, газ в пол пошел на обгон: обгоняю первого, под капотом застучало как утром, когда обгонял четвертого грохот стоял, что за километр слышно.
Останавливаюсь, в движке лязг металла, но без стука, нажимаешь на газ (слегка конечно), начинает стучать. Стучит сверху очень громко, масло в норме, но черное.
Начали разбирать дрыгало и вопрос, подскажите кто как отгибает или снимает штаны шоб снять ГБЦ!
И как вы думаете что может так стучать в 6G74 GDI 24 клапана ? К вечеру видео попробую выложить!
Спасибо заранее!

Ну куда пропал-то с видео?

Эмманул Гедеонович писал(а):подскажите кто как отгибает или снимает штаны шоб снять ГБЦ

ломом, монтажкой... снять х...ня...... вот назад впиндюрить..... . Я домкратом снизу коллектор толкал

Видео не на моем телефоне к сожалению! А товарисч уехал отдохнуть на недельку! Штаны открутил снизу а уже потом от гбц и полностью их снял.
Тут вот какое дело: снял я и разобрал две головы, и визуально все в порядке, распредвалы без задиров клапана нормальные! вот думаю что гидрики, но могут ли они так громко стучать с лязгом металла? или коленвал....

Гидрики громко стучать не могут. Более того, на 2-3 тысячах оборотов их звук теряется в остальных. Так что, вскрывай двиг дальше. Могут поршни по цилиндрам молотить.

гидрики могут грохотать очень сильно, но лязга не будет 100%, скорей всего вкладыши

Эмманул Гедеонович писал(а):или коленвал....

Если грохочет, то к сожалению скорее всего вкладыш всё же провернуло! И это полный финиш! У меня на мерседесе ещё и коленвал треснул. Короче ждём ответа, надеюсь всё обойдётся! Удачи!

Видео облом! удалено блин... На холостых оборотах звук иногда пропадал! ГБЦ начал собирать, скоро начнем разбирать блок, но не удобно - во дворе все-таки разбираем и дожди мешают!

Эмманул Гедеонович писал(а):ГБЦ начал собирать

Вот это вы зря! Я б не торопился!

Эмманул Гедеонович писал(а):На холостых оборотах звук иногда пропадал

Это вообще не показатель. Была у меня Супра, просто зверь, неожиданно на горячей появился стук, переодически пропадал, потом появлялся. После остывания заводилась и не стучала до нагрева. Вскрытие показало что одного коренного вкладыша как и не было. Естественно ремонт с "занижением крышек"(бугелей) и правкой вала. Для этого из блока вынимают ВСЁ! Именно по-этому со сборкой ГБЦ не спеши. Снимите поддон и открутите бугеля. Всё сразу станет понятно!

Ramil писал(а): Вскрытие показало что одного коренного вкладыша как и не было. Естественно ремонт с "занижением крышек"(бугелей) и правкой вала.

Короче практически так и получилось! Сижу жду колено с ремонта, с понедельника начнем собирать!

Эмманул Гедеонович писал(а):Сижу жду колено с ремонта, с понедельника начнем собирать

Где колено делаешь?

В моторно-техническом центре "Механика"!

Эмманул Гедеонович писал(а):В моторно-техническом центре "Механика"!

И это правильно! Люди за работу отвечают! Удачи!!!!

у меня застучал подж 2 двиг тоде 74 ГДИ. стук глухой снизу.. подскажите во сколько это может вылиться по деньгам? сколько еще проедет авто? люд говорят что это звут шатуна обойдется ли это только заменой вкладышей? или придется разбирать двиг?

По деньгам... За одну и ту же работу в каждом регионе берут по разному.
Да и диагноза конкретного не видно.
Я бы на машине перестал кататься. Если сейчас запчастей надо на 10 тысяч, то через 2 км возможно потребуется уже на 30 тысяч

Вот верно, лучше оставить авто в покое. Лично я плюнул ждать эвакуатор, поехал своим ходом, в итоге колено восстановить не удалось, и все мои мучения кончились лишними ста тысячами рублей! Если деньгов много, то можно в принципе пулять пока не заклинит!

отвечу в своей теме http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =2&t=65863