монтеро3-внедорожник или вседорожник

[виктор65]

всем привет!вот меня заинтересовал вопрос монтеро3-внедорожник или всеже вседорожник тоесть приравниваеться больше к паркетникам?все попорядку-перед тем как купить монтеро3 ездил на монтеро спорт 3.5 мотор 203лошади постоянный полный привод так я на нем зимой на дачу по такому снегу проезжал ходьбы хны а на монтеро3 этой зимой по тойже дороги так снесло в кювет что еле трактором вытащили три раза трос рвало а весной по глине так волокет со всеми блокировками что у меня закрались сомнения что не больше не паркетник ли он?и почему в трофи больше ездию на спортах чем на монтеро3.может кто расскажет кто где лазил на своем авто и каковы впечатление только прошу не очень хвалить свое авто а просто по факту!

[Michael35]

всем привет!вот меня заинтересовал вопрос монтеро3-внедорожник или всеже вседорожник тоесть приравниваеться больше к паркетникам?все попорядку-перед тем как купить монтеро3 ездил на монтеро спорт 3.5 мотор 203лошади постоянный полный привод так я на нем зимой на дачу по такому снегу проезжал ходьбы хны а на монтеро3 этой зимой по тойже дороги так снесло в кювет что еле трактором вытащили три раза трос рвало а весной по глине так волокет со всеми блокировками что у меня закрались сомнения что не больше не паркетник ли он?и почему в трофи больше ездию на спортах чем на монтеро3.может кто расскажет кто где лазил на своем авто и каковы впечатление только прошу не очень хвалить свое авто а просто по факту!

По факту все просто - во первых - у Спорта - рама + задний неразрезной мост + меньше вес + больше просвет, а у Паджеро 3 - независимая подвеска всех колес (не такая надежная и длиноходная, а так же тяжело поддающаяся лифту + большая масса + меньший клиренс. Вот и получаем, что Паджик третий ближе к паркетникам, чем Спорт
Могу сравнивать - у бати теперь Падж 3, у меня Монтеро Спорт

[виктор65]

да как не жалко но факт зато по трассе кайфово ехать уже приятно

[kyzya11]

ну поповоду клиренса можно поспорить, у 3го он не меньше чем у спорта
http://catalog.drom.ru/mitsubishi/pajero/58330/
http://catalog.drom.ru/mitsubishi/pajero/35322/
спорт "дубовей" своей конструкцией

[dudekewl]

Этой зимой, для справки, и снега было раза в два больше)

[VSV1953]

всем привет!вот меня заинтересовал вопрос монтеро3-внедорожник или всеже вседорожник тоесть приравниваеться больше к паркетникам?все попорядку-перед тем как купить монтеро3 ездил на монтеро спорт 3.5 мотор 203лошади постоянный полный привод так я на нем зимой на дачу по такому снегу проезжал ходьбы хны а на монтеро3 этой зимой по тойже дороги так снесло в кювет что еле трактором вытащили три раза трос рвало а весной по глине так волокет со всеми блокировками что у меня закрались сомнения что не больше не паркетник ли он?и почему в трофи больше ездию на спортах чем на монтеро3.может кто расскажет кто где лазил на своем авто и каковы впечатление только прошу не очень хвалить свое авто а просто по факту!

По факту все просто - во первых - у Спорта - рама + задний неразрезной мост + меньше вес + больше просвет, а у Паджеро 3 - независимая подвеска всех колес (не такая надежная и длиноходная, а так же тяжело поддающаяся лифту + большая масса + меньший клиренс. Вот и получаем, что Паджик третий ближе к паркетникам, чем Спорт
Могу сравнивать - у бати теперь Падж 3, у меня Монтеро Спорт

Старый спор не о чем. По факту Паджеро/Монтеро обязан быть проходимей Спорта. Единственное преимущество Спорта вес. У меня клиренс 28см.

[Роско]

Езжу на своём Монтереке уже:


Ещё ни разу не удалось его засадить.
Зимой пробирался на дачу через заснеженное поле - вперёд/назад, туда-сюда - проехал 5км., на пузо так и не сел.
Резина у меня стандартная Cooper Discoverer M+S 265/70 R16 (ш). Подвеска - полный сток.
Ещё, разок объезжал пробку по строящейся части дороги и левыми колёсами в глубокую канаву уехал, которая под кучей снега была - нормально выбрался, правда пришлось понижайку включать, чтобы дорогу себе раскатать.

До этого был дизельный Гранд ZJ и простой Чероки XJ - их засаживал конкретно.

[виктор65]

я знаю что в этом году снегу больше было он более пушистый был чем в том году под кашу да на спорте тоже кидало но он пер как танк а на монтеро3 както не уверенно себя чувствовал в итоге стащило.как пишет уважаемый vsv 1953 что по факту монтеро3 проходимей чем спорт от того что у него супер селект да и машина комфортней на что я и повелся продал спорт купил монтеро3.да комфортнее но не проходим!

[Глебыч]

по факту монтеро3 проходимей чем спорт от того что у него супер селект

Что то я фразы не понимаю, а где связь? ::-):

[wersa]

Клиренс больше, ходы подвески больше, движок мощнее.
А ездить нужно учиться. И про резину не забываем.

[daos]

Клиренс больше, ходы подвески больше, движок мощнее.
А ездить нужно учиться. И про резину не забываем.

Тока хотел написать, wersa опередил. +100%!
Када это у Спорта был клиренс больше и т.д? И причем здесь рама и неразрезной мост?! Все это скорее атрибуты пущей надежности(крепости) на бездоре, чем фишки повышающие проходимость. И в Вагонах, тоже, не кузов несущий как в паркетниках, если на то пошло...

[Pedro]

Клиренс больше, ходы подвески больше, движок мощнее.
А ездить нужно учиться. И про резину не забываем.

Тока хотел написать, wersa опередил. +100%!
Када это у Спорта был клиренс больше и т.д? И причем здесь рама и неразрезной мост?! Все это скорее атрибуты пущей надежности(крепости) на бездоре, чем фишки повышающие проходимость. И в Вагонах, тоже, не кузов несущий как в паркетниках, если на то пошло...

+мульён не уазик конешна, но и далеко не паркет

[eddy61]

Езжу на своём Монтереке уже:


Ещё ни разу не удалось его засадить.
Зимой пробирался на дачу через заснеженное поле - вперёд/назад, туда-сюда - проехал 5км., на пузо так и не сел.
Резина у меня стандартная Cooper Discoverer M+S 265/70 R16 (ш). Подвеска - полный сток.
Ещё, разок объезжал пробку по строящейся части дороги и левыми колёсами в глубокую канаву уехал, которая под кучей снега была - нормально выбрался, правда пришлось понижайку включать, чтобы дорогу себе раскатать.

До этого был дизельный Гранд ZJ и простой Чероки XJ - их засаживал конкретно.

Да ну нафик! на стоковой резине джип не джип.
А насчет засадить обрасщайтесь, поможем:

[russo-2008]

Езжу на своём Монтереке уже:


Ещё ни разу не удалось его засадить.
Зимой пробирался на дачу через заснеженное поле - вперёд/назад, туда-сюда - проехал 5км., на пузо так и не сел.
Резина у меня стандартная Cooper Discoverer M+S 265/70 R16 (ш). Подвеска - полный сток.
Ещё, разок объезжал пробку по строящейся части дороги и левыми колёсами в глубокую канаву уехал, которая под кучей снега была - нормально выбрался, правда пришлось понижайку включать, чтобы дорогу себе раскатать.

До этого был дизельный Гранд ZJ и простой Чероки XJ - их засаживал конкретно.

Да ну нафик! на стоковой резине джип не джип.
А насчет засадить обрасщайтесь, поможем:


Брючки то чистые надеты да и тапочки не болотные

117509344.jpg

[*Bender*]

Каг бэ,паджеро не хаммер и не вранглер...это и ослу понятно...но и не рав4 и не лексус(все модели рх)
Так что,радуемся:)

[FЁDO®]

Каг бэ,паджеро не хаммер и не вранглер...это и ослу понятно...но и не рав4 и не лексус(все модели рх)
Так что,радуемся:)

Так с дуру-то можно и Хаммер, и Вранглер, и др, и т.д., засадить по "самое немогу".
Как известно - "Чем круче джип, тем дальше за трактором бежать"...
А если хоть одно "звено" из трех (авто-резина-водитель) к тому-же слабое, - то совсем беда...
Это я к тому, что и вранглера приходилось выдергивать, и LC100.

[Barsik]

Паркетник . Так как нет блокировки заднего моста . Понижайка бесполезна . Помогает только выпрыгуть в раскачку.Очень удачный и любимый паркетник )))

[Pedro]

Уазик тоже тогда паркетник
А у меня блокировка есть, я круче уазика значит

[dudekewl]

Нихрена себе паркетник...
советую тогда прокатиться на ниссан икс трейл) или там лексус рх 300
у них даже полного привода нормального нету..

[eddy61]

Ламинатник!!!