Pajero 4x4 Off-Road Club

а вот такую штуку превентивно никто не пробовал?
судя по описанию, как в БТР: залил - и все дырки пофиг...

http://www.aga-automag.ru/component/pag ... Itemid,27/

Sage писал(а):а вот такую штуку превентивно никто не пробовал?
судя по описанию, как в БТР: залил - и все дырки пофиг...

И на балансировочные грузики колёсам будет пофиг до конца жизни...
И отмывать такой состав нереально тяжко от дисков (изнутри, при снятой резине).
Но реально позволяет доехать с небольшой дыркой до шиномонтажа.
Проще комплект жгутов с собой возить.

Xимера писал(а):

Sage писал(а):а вот такую штуку превентивно никто не пробовал?
судя по описанию, как в БТР: залил - и все дырки пофиг...

И на балансировочные грузики колёсам будет пофиг до конца жизни...
И отмывать такой состав нереально тяжко от дисков (изнутри, при снятой резине).
Но реально позволяет доехать с небольшой дыркой до шиномонтажа.
Проще комплект жгутов с собой возить.

Это ты на основании своего опыта пишешь, или предположения?

рем комплект со жгутами лутше

Sage
С личного печального опыта!
Мерседесы этой хренью (фирменной ессно) комплектуют с завода + баллон сжатого воздуха.
Накручиваешь бутылку гадости на баллон, шланг с фирменной бутылки на колесо и пукаешь в шинку...
Итог: резина на выброс, замена датчика давления и долгие пляски с различными растворителями.

Тоже считаю эту бодягу не нужной. Вожу с собой р\к со жгутом.

Именно эту чтуку пробовал. Но на ваз 2112. Просто полоса была черная -7 проколов за зиму. Откровенно задолбался снимать колеса. Вот и залил. Работает. Но есть очень неприятный эффект.
Хоть я и залил чуть больше половины рекомендуемого бъема дисбаланс колес тут ж дал о себе знать.
На скорости 80 км\ч. Но это зимой. А вот летом через пару километров дисбаланс проходит.
Что касается внутренностей колеса, то особых проблем нет, все отмывается на раз. Правда если самому заниматься бортировкой. А так просто слышишь недовольное бубнение шиномонтажника и все.

Заливал подобную штукуот HI-GEAR, не понравилось, вроде какое-то время нормально, а потом все равно травить по тихоньку начинает, ну и резина потом вся изнутри как в клейстере.
Считаю применять можно только в безвыходной ситуации: дыра в запаске, жгуты кончились, и грязь кругом, а доехать надо.

Пробовал такую херню, тока Ликви Моли. Итог: 500 руб как в жопу сунул. У меня он даже в колесо брызкать не стал. Был колпачек бракованный, не выдавал жидкость под напором. Текло, как сопли из носа. "Не судьба" - подумал я....