Pajero 4x4 Off-Road Club

Проблема. На сколько я понимаю, при включении полного привода с блокировкой центрального дифференциала (описания машины - в подписи), ABS должна отключиться. Вроде так и происходит, однако недавно лезя через грязь и забуксовав, нажимая на тормоз услышал, что ABS, сцуко, работает. В итоге машина в грязи почти что отказывалась тормозить. Добрался до пункта назначения, блокировку не выключал, и на следующий день опять тронулся. Контрольная лампа ABS не горела. Подскажите плиз, это глюк или я что-то не так сделал/включил/выключил и т.д?

Куда копать, и какая логика работы ABS? Может я просто что не так делаю?

АБС не должна отключаться. Вы это в инструкции к машине вычитали ?

на патруле отрубается, когда блокировку включаешь

drcham писал(а):АБС не должна отключаться. Вы это в инструкции к машине вычитали ?

Нет. Раньше отключалась просто, сейчас перестала.

Или оно и не должно отключаться?

drcham писал(а):АБС не должна отключаться. Вы это в инструкции к машине вычитали ?

Не знаю, отключается она или нет, но алгоритм точно должна менять. Где-то даже на ошибку натыкался, что-то типа "Неисправность в системе индикации блокировки межосевого диффа". На заблокированном межосевом мосты крутятся всегда с одинаковой скоростью, поэтому АБС не может корректно отследить колесо, которое ушло в срыв.

У меня не отключается с рождения машины. Горящая лампа АБС на оффроуде тому подтверждение

Горящая лампа АБС - признак неисправности, а не работы системы