Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет, подскажите, недели три назад поменял свечи, надсвечные кольца(уплотнители), прокладку клап.крышки и т.д, в/в провода сказали в порядке и менять их не стал. День отъездил исключительно все работало как часики, на след.день началась та же песня, троит, особенно на светофоре когда стоишь на "D" вообще колбасит "Мама не горюй" тут же загорелся чек и мой мультитроникс выдал ошибку 300( множественные пропуски зажигания), сделал комп.диагностику, действительно сказали пропуски в основ ном идут на 5 цилиндре а так же при нагрузке на 2 и 6, сказали менять провода. Вот у меня вопрос менять ли свечи так как они новые могло ли их пробить за 3 недели.

я бы поменял эти 3 свечи

т.е даже то что они новые, вероятность что они целы, получается мала?!!

про вероятность не скажу, но повторно снимать коллектор мне не хочеться, поэтому я постараюсь исключить все вероятности наступления сего действа : )

Купил машину, на светофорах потрясывало. Поменял свечи, стало легче
на неделю, потом вибрация вернулась. Проехал 7-8 тыщ км.(Москва-Кр.Рог -Москва;Москва- Евпатория-весь Крым-Кр.Рог-Мосвка.Месяц вдороге)в сервисе полезли под капот ( что то меняли)и я решил взглянуть на свечи - кирдык свечам! А они, те, что по штату прописанны. Благо, у меня на Подбелке и "Риф",и сервис рядом. Купил новые свечи и в.в.провода. Установили и я забыл о вибрации.Новые свечи ещё не проверял,повода не было. Под капот лазали прошлым летом, т.е., почти год - полет нормальный.