Pajero 4x4 Off-Road Club

Решил поменять задний редуктор и поставить с жёсткой пневматической блокировкой.
Компрессор качает, ртом тоже дули. Мембрана чуть-чуть сдвигается и всё.
Шланг внутри диффа не травит. Предположительно порвана мембрана блокировки заднего диффа.
Рою форумы, но пока ничего не нашёл.
Можно и сложно ли её залатать или только менять. Новая стоит 5 тыщь, да и ждать 2,5 недели, а ПТФ уже рядом.
Какие советы, знатоки? И мож у кого она есть?

Ещё вопрос Мембрана резиновая или металлическая и как её "вылечить"? Кто разбирал, подскажите.

LYUBER писал(а):Предположительно порвана мембрана

Вообще то мембрану проверить просто на порыв, вакуумметром, накройняк ртом вакуум создать. Втягиваешь воздух через шланг языком дырочку шланга затыкаешь, если держит, значит мембрана в порядке.

Для замены мембраны надо спрессовывать подшипник коробки дифф. Это видно, если снят редуктор. А к этому подшипнику подход только с хорошим инструментом и руками. У меня есть ломаный редуктор, но мембрана на нем хорошая.

Ребята спасибо, редуктор нашёл, сейчас меняем мембрану

Мембрана оказалась металлической. Сгнила, так как кто-то ездил с оторванным шлангом блокировки, через него вода попала в мембрану и она изнутри сгнила.

Фото есть? посмотреть как там ето устроено