Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времяни суток!

Вообщем сабж течёт всюду
После простоя ночью под машиной лужа размером с DVD диск...
Поменял прокладку и заглушку (полукруг) Течёт серавно. Слева справа всю в масле... В ходе осмотра выяснил что это не заливная горловина, не ГБЦ только если сзади, но наврятли...
Возможно сальник задний, но помимо него ещё некая заглушка двигателя слевой стороны, нащупать её не смог Куча трубок и проводов помешали... Как вариант ещё щуп, но опятьже не уверен... двигатель помыл весь сверху он сух, блок сзади и слева весь мокрый,коробка тоже мокрая, и капли масла весят на соединение коробки и двигателя, где крышка маховика на 4 болтах М12 помойму с уплотнителем резино-поролоновым какимто. Вот вообщем то и описание проблемы.
Основной вопрос - как добраться до заглушки и щупа.. снизу не видно ничего кроме стартера... Any ideas ?

Где все ГУРУ?))

Обычно шахта щупа просто вставляется в блок с уплот. колечком, и в верхней части трубка -шахта крепится винтиком.
а вообще-то надо помыть и протереть двиг, и смотреть, откуда капает. И думать - ведь если машина в гараже, но капает -
так и смотреть соответствующие места...

дедушка писал(а):надо помыть и протереть двиг, и смотреть, откуда капает. И думать ...

Двигатель был промыт весь и сверху и снизу на мойке, но от этого места течи виднее не стало. С левой стороны не видно ничего т.к мешает ТНВД со всеми трубками проводами и стартером...
ТНВД снимать ну очень не хочется.

Видно что на поддоне слева ближе к 4 циллиндру подтёк идёт, но откуда он там, мешает вышенаписанное... поэтому я и спрашиваю как добраться до заглушки блока.

Как я понял у тебя подозрение на то, что течет крышка верхнего балансирного вала, та что находится за ТНВД?
Как правило если течет из под нее, то передний кардан весь в масле будет.
Не снимая ТНВД прокладку заменить можно. Неудобно, геморно, но можно.
Говорю потому, что сам менял, не снимая ТНВД.
Правда придется все на ощупь делать. Освобождаешь верхнюю часть. Провода от свечей откинешь, чтобы не мешались. Затем берешь ключик на 10, одной рукой ключ держишь, другой нащупываешь болт, потом ключ подводишь, и потихонечку отворачиваешь болт. Их там 2. Как крышку снимешь, наверняка увидишь задубевшую резиновую прокладку, может даже потрескавшуюся.
Я новую сажал на красочку. почистил и обезжирил крышку, в полость прокладки на крышке немного красочки налил, и на нее прокладку поставил. Когда высохла, и стала на краске держаться, тогда и поставил крышку на место.

kolchugin? забыл сказать про прокладки на болтиках
MD 020239 Прокладка крышки балансира 300,18р. - 1шт.
MD 020256 Кольцо уплотнительное 53,12р. - 2шт

У меня эта прокладка была СИЛЬНО потрескавшаяся. Трещины по 1-2мм. Сочилось постоянно. Кольца на болтиках тоже были "пластиковые", раскрошились при попытке снять.

Chairman Прав! Действительно забыл сказать про прокладки под болты.

Ze228, тебе замена данной прокладки, судя по симптомам, не поможет.
Надо снимать двигатель и менять ВСЁ!
Течет многое, но задний сальник однозначно. Заодно и остальное сменишь, пока не попал на большее.
Кроме течи масла, болячки есть? Компрессия? Давление картерных газов? Давление масла на хх ?
Ответь для себя на эти вопросы (в цифрах) и вперед на капиталку.

ЗЫ
Сидят ежик и медвеженок на крылечке, чай пьют. Ежик говорит:
- Что-то у меня нос чешется, к чему бы это?
- Это, ежик, к пьянке...
Через пять минут:
- Что-то у меня теперь лапка чешется?
- Это, ежик, к разборке.
- А у меня еще ножка зачесалась?
- Помылся бы ты, ежик...

*Вздохнул*

Капиталку делали 100 000 км назад, упустили масло - вкладыш провернуло.

Когда заводиш после долгово простоя 1-2-3 сек. давление масла горит.
Болячки хм... течь да, турбина люфтит, вроде всё... ну там ещё по мелочам ну ет не важно...

Подключал манометр наддува, незнаю насколько он правдивый, но турбина в пиках за 1 кг уходит... возможно что-то с вейстгейтом.. хз, но он пукает) за 1 кг уходит когда около 4000 об.\мин ну не под нагрузкой и не постоянно 4000, а газанёш до 3500-4000 и 1 кг +... Вот.

Ну вот и добрались до сути.

Ze228 писал(а):Капиталку делали 100 000 км назад,

Сам наездил эту сотку? Или предыдущий владелец сказал про капиталку?

Цифры кнкретные есть по этим вопросам?

Chairman писал(а):Компрессия? Давление картерных газов? Давление масла на хх ?

Если нет, надо сделать диагностику. А потом принимать решение что делать.

Полезь под машину ( со снятой защитой) и глянь все в районе масляного насоса и фильтра... там тоже бывает много интересного!!!

Я наездил на тысячи 4000 )
Защита тока передняя которая от бампера до моста. машину я уже излазил всю снизу. Явный подтёк после мойки двигателя и прогона на холостых около 4-3 циллиндра с левой стороны.. я дмаю это щуп + заглушка...

А саму крышку стоит покупать или с ней ничего не случаится?

MD 020239 Прокладка крышки балансира 300,18р. - 1шт.
MD 020239 Прокладка клапанной крышки 325,78р. Вот что мне показывает, но если смотреть по схеме то показывает ету самую заглушку!

А почему на краску сажали, а не на герметик?

Наименование я переправил вручную чтоб тебя не смущало название )))
Главное артикул - MD 020239 - это и есть нужная прокладка, а что написали переводчики экзиста - забей.
С самой крышкой как правило ничего не случается, но если сильно перетягивали болты крепления, ее может повести.
Просто после снятия проверить ее ровность линейкой, и если что, поправить.
Эту крышку скорее всего можно посадить вообще без прокладки. На красный термостойкий герметик, но сам не пробовал )))

Я эту крышку менял не снимая ТНВД,очень не удобно ,но возможно. а самое главное не потерять болтики с прокладками . Я один потерял(упал куда то;потом нашол,он было позно) в замен ему поставил другой(но болие длинный-какой был,а оказалось длинней нельзя он как раз уперся во вкладыш баланс вала и подъмял его результат можеш себе представть

Chairman писал(а): Течет многое, но задний сальник однозначно.

Поддерживаю.
При работе двигателя масло разбрызгивается маховиком, по задней стенке поднимается аж до головки, поэтому сразу понять довольно сложно.
При замене сальника обязательно проверить наличие выработки на коленвалу. При наличии канавки сальник устанавливать со смещением установив кольцевую прокладку.
У меня было такое на коротыше.
Пройдись поиском, подобное уже было.

Ладно, закажу щас прокладочки поменяю посмотрим что да как...

Где можно купить сальник (прокладку) щупа? Ато 25 дней ждать резинового колечка не хочется

Ze228 писал(а):Ладно, закажу щас прокладочки поменяю посмотрим что да как...

Где можно купить сальник (прокладку) щупа? Ато 25 дней ждать резинового колечка не хочется

Если очень срочно нада...
Вытащи трубку, обмотай место где сальник фум-лентой, немного помажь герметиком и вставь назад.

Ze228 писал(а):Где можно купить сальник (прокладку) щупа?

Думаю ВЕЗДЕ. Там простое резиновое колечко. Зайди в вазовский магазин...

Надо достать короч помотреть... У меня много всяких есть))