Pajero 4x4 Off-Road Club

При не работающем холодом двигателе крыльчатка крутится свободно.
Но при работающем крутится вместе со шкивом, причем при увеличении оборотов, увеличивается обороты крыльчатки. Как должно быть? Как проверить муфту ?

Vad писал(а):При не работающем холодом двигателе крыльчатка крутится свободно.
Но при работающем крутится вместе со шкивом, причем при увеличении оборотов, увеличивается обороты крыльчатки. Как должно быть? Как проверить муфту ?

Да не как, при нагревании двигателя муфта
должна вращаться быстрее что заметно на глаз
Если ее покрутить в нагретом состоянии
она должна тяжело вращаться а
когда она холодня должно свободно вращаться
Чем больше оборотов двигателя тем быстрее она крутиться
но это уже физика и думать про неее не стоит
читай FAQ про охлождения
http://www.pajero4x4.ru/termo/

Ну да. Она же не в жидком гелии 3 подвешена. Трение есть вот она и крутится, нагреется будет крутиться на полную катушку, не остановишь, а так проскальзывать может. Можно попробовать пальцем придержать , шучу.