Pajero 4x4 Off-Road Club

Вообщем проблема такая- номеру на раме приходит алес,первые три символа почти не читаемы из-за ржи и вспученой краски,остальные еще живые,но тоже цветут.Такое ощущение,что когда то VIN очень сильно протерли,и забыли(и это был не я- спасибо предыдущему хозяину).У кого имеется опыт борьбы с этим явлением- поделитесь.Заранее спасибо.

Из опыт снятия с учета, заню, что ржавчину очень хорошо разъедает уксус. А что бы защитить номера, говорят есть какая-то специальная для таких случаев прозрачная пленка. Можно купить пленку для защиты экранов мобильных телефонов, только врядли она будет держаться на металле, можно скотчем, но скорее всего скотч разъесть. Ну и бюджетный вариант, взять слафановый пакет, номатать на раму, и опяь же скотчем))

Номер закрывается(обмазывается)графитовой смазкой она очень хорошо держится даже зимой.Но переодически смотреть за номером и если надо то добавлять графитки.3 года полет нармальный номер как новый.

Да конкретня засада. Я поступил так, покрыл номер тктилцинком (для внутренных полостей) подождал пару дней покрыл это место Тектиломцик для днища (черный). Ну будем посмотреть...

А чем зачистить?Или вообще ничего не трогать,просто покрыть каким то составом и все?Гайцы говорят- щеткой нельзя,наждачкой и прочим абразивом тоже.Как ржу то содрать?

я просто зачистил номер корщеткой, показал гайцам, покрыл графиткой... год прошел... периодически меняю графитку... снимаю старый слой тряпокй до металла, протираю насухо, и новый слой!

А что за графитка? В яндексе одни граафити вылезают...

ну у меня такая http://www.payalniki.ru/index.php?act=P ... les&Id=592
а вообще в автомобильных магазинах этих графиток на разный вкус\цвет\цену\объем! )))

Вот целофаном замотать это класс!Один знакомый так сделал,правда на тойоте,через год номер не обнаружил.
Когда приехал патруль с просьбой сделать хоть что то что бы номер читался,мы его зачистили полировальным диском для болгарки.Помогло.
А так,если не читается,то и фиг с ним,делай экспертизу пока не поздно и вклейку,больше выходов нет.

Вообщем взял я смывку старой краски и обработал это дело,потом брусочком прошаркал,потом повторил еще раз.Получилось пятно до металла размером 5х15см примерно.Далее взял губку с кухни с такой мохнатой хренью с одной стороны,типа сковородку чистить,и прошел по номеру раза четыре с водичкой.Номер видно! Все читается! Но ржа еще остается.Думаю- может нейтрализатором обработать,типа для верности,но он содержит ортофосфорку.Не сделать бы куйню.Или просто залепить графиткой?

раз зачистил, имхо, фигарь графиткой!

6EJIbI4 писал(а):раз зачистил, имхо, фигарь графиткой!

насчет графитки незнаю, я у себя промыл хорошенько и густо литолом смазал, через полгода посмотрел-на литол грязи и песка налипло и он стал по консистенции как мовиль, о , к статии мовилем очено можно

Я сделал так...зачистил,обезжирил,с балончика черной краской,потом полоской малярным скотчем,и мастикой...проверено живёт на ура,на Т.О скотч отлепил показал и опять прилепил.ужо три года так делаю,делов на 15минут с пивком на даче ))))

OZR писал(а):Я сделал так...зачистил,обезжирил,с балончика черной краской,потом полоской малярным скотчем,и мастикой...проверено живёт на ура,на Т.О скотч отлепил показал и опять прилепил.ужо три года так делаю,делов на 15минут с пивком на даче ))))

надо попробовать! )

Попробую отмыть и заклеить пленкой Oracal, отпишу что получится.

Пороги обклеил черным матовым держится очень хорошо.

А графитка смываться не будет при мытье машины ну или при простой езде в дождь ? Мне кажется после первой лужи ее смоет, или я ошибаюсь ?
И почему графиткой, а не литолом или т.п. - она лучше сидит ?

ну у меня смывается, но не так чтоб сразу... обновляю раз в 2 месяца...

как-то часто получается

это просто я так часто под машину лажу... а в общем не сильно смывается... я графитку ровным слоем в 1-2 мм наношу... вот через 2 месяца обычно графитка просто, как бы это выразить, "В крапинку" что-ли, от мелких камушков! )

А почему именно графитка ? Она гуще литола ?