Pajero 4x4 Off-Road Club

приехал на заправку, заправился , завел авто, но лампочка A/T TEMP погасла только минут через 5-8 и это уже второй раз, ехал спокойно, первый раз когда загорелась и на холостом давал поработать, минут 5 ждал, не дождался (некогда было) потом заглушил, через 2 часа завел и до сегодняшнего дня не беспокоила, радиатор новый, (правда я электровентиляторы поставил, после этого и началось, может совпадение, а может нет) масло в норме, может это датчик в коробке или какая то другая засада. подскажите плиз, а то на юг собираюсь, такой сюрприз в дороге, сами понимаете.

у меня сегодня тоже ни с того не с сего загорелась...
ехал по трассе 110-120.... постоял минут 7 и не дожидаясь пока погаснет поехал.. не быстро 60-70... погасла минуты через две

юзал поиск, вопросы есть по этой теме, а вразумительных ответов не нашел, завтра на работе по соседству буду пытать мастера по АКПП, благо я с ним в хороших отношениях могет он чем поможет

ответ дяди Саши - ставить доп радиатор

сначала с мастером эту тему перетру, потом видно будет, все равно странно как то, при спокойной езде и такая хрень, раньше то этого не было

Замена штатного вентилятора на электрический - меняет тепловой баланс в радиаторе, на Спортах охлаждение масла АКПП происходит через основной радиатор, при этом штатный пропеллер гонит воздух всегда, а электрический периодически. Датчик температуры надо ставить не в патрубок мотор-радиатор, а врезать в радиатор. Правда в таком случае, вентилятор будет работать практически постоянно (много тепла выделяет наша коробка). Производитель не случайно поставил постоянный обдув без использования электрического вентилятора.

Как вариант - у мну было при переливе АТФ в АКПП, проверьте уровень. Когда лишний АТФ вылился - все стало нормально.

все правильно, хотел как лучше получилось как..., вобщем решил доп. радиатор масляный ставить, других вариантов нет

partizan09 писал(а):все правильно, хотел как лучше получилось как..., вобщем решил доп. радиатор масляный ставить, других вариантов нет

есть еще вариант восстановить муфту с крыльчаткой (будет дорого), или снятые детали постивить и заклинить крыльчатку (дешевле, но зимой придется 2 картонки вырезать и менять по температуре)

Обходя разложенные грабли, Вы теряете драгоценный опыт.

Лучшее - враг хорошего ! -это про меня. всё решил так решил

А что решил-то ? Доп радиатор ?

я тоже поставлю. не хочу на покатушках коробку спалить

да радиатор, мастер посоветовал, у них это на поток поставлено, сегодня уже смотрел 2500-3600р, хуже не будет

partizan09 писал(а):да радиатор, мастер посоветовал, у них это на поток поставлено, сегодня уже смотрел 2500-3600р, хуже не будет

ну тогда отчет и контакты в студию! всем интересно

блин, вот с этим сложно, я два года на форуме и до сих пор фоты не умею выкладывать, мне легче всю машинку радиаторами обвешать

все очень просто
загружаете фотки вот сюда - http://www.radikal.ru/
можно по одной, можно скопом до 12-ти штук помоему, и сюда копируете ссылки
далее подскажем

фото можно грузить с компа прямо сюда, одно но размер фотки до 1Мб

жмете ответить и внизу прикрепляете фото

сегодня собрал все до кучи, масло оригинальное в коробку, полную замену сделаю, доп. радиатор со всеми прибамбасами, прикольный крепеж в комплекте, типа пластиковых хомутов, прошиваются радиаторы и сзади фиксируется, никакого гимора с крепежом, шланга, что в комплекте только по моему не хватит чуть, чуть. придется к старому шлангу через штуцера подсоединяться, а хотел к цельные, хотел докупить, но цена, ааакуеть, 80р- 10см. завтра если напряга на работе не будет, начну колхозить, да, чуть не забыл, ни в коем случае не покупает, наши шланги, я купил, а мастера объяснили, что наших хватит месяца на три, дюже среда агрессивная у ATF. фотки сделаю

Еще не плохо бы датчик температуры поставить и вентилятор к радиатору примастрячить

не не выйдет, у меня их уже 3 штуки, ляпить некуда, да и доп. радиатор маленький, туда по размерам скорее кулер с компа подойдет, чем что то с авты. да и ставить буду в зоне работы вентилятора (это обязательно, даже в инструкции нарисовано), и мастер говорить, что толк будет от доп. радиатора, буду надеятся, что и у меня будет счастье (тьфу-тьфу-тьфу, чтобы не сглазить)