Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера обнаружил, что слегка порвался ( и потеет) пыльник рулевой сошки. На фото он обведен красным.
Езжу с таким пыльником думаю не больше пары недель, а то меньше. По городу, по сухому.

На exist-е есть в продаже оригинальный пыльник ( значит можно менять не целиком сошку, а лишь пыльник) 331руб.
Подскажите как снять эту рулевую сошку.
Вроде все просто - две гайки , одна большая примерно на 22 на рулевом механизме, другая на 14-17, что соединяет сошку с рулевой тягой.

Но я не уверен, что все так просто.
Первое это как сдернуть сошку, наверное нужен какой-то съемник.
И второе как точно поставить обратно на теже шлицы на рулевом механизме, есть ли там какая-либо метка ?

А так же надо ли делать после этого сход-развал ?

пол дня тишина
Насколько я понимаю для замены пыльника всю сошку снимать не надо, а достаточно снять палец сошки из рулевой тяги ?

Может все-таки кто-нибудь расскажет про свой опыт, а то начитавшись про полную замену сошки ( кувалда, нагрев газовой горелкой сошки ) мне как-то не весело

Просто сегодня понедельник!
Немного подожди ещё,кто нибудь и поделится с тобой инфой.

Достаточно снять палец сошки из рулевой тяги при помощи кувалды или молотка и поменять сам пыльник.Никаких проблем здесь нет...
Сход-развал не нужен.

Поддерживаю, кроме кувалды. Там можно съемничком обычным. Фиг его знает, от чего-то русского подошел, я просто по гаражам пошакалил. Сошку снимать и сх-развал не надо.

угу. спасибо за советы.
Как приедет пыльник буду пробовать.

Алексей Montero писал(а):Достаточно снять палец сошки из рулевой тяги при помощи кувалды или молотка и поменять сам пыльник.Никаких проблем здесь нет...
Сход-развал не нужен.

о. Опередил, только к кувалде присовокупим сьемник для пальцев типа ВАЗовского, делаем преднатяг и кувалдометром херачим один раз, после чего меняем пыльник, предвадительно нафигачив под него смазки

ksnovich писал(а):угу. спасибо за советы.
Как приедет пыльник буду пробовать.

ээээ к статии интересный казус произошел со мной, искал пыльник, нашли за 400рэ. и тут же нашли палец в комплекте с пыльником естестна, за 460рэ. Так что у меня теперь в запасе палец без пыльника

Лазил по форуму и нашел кучу веток с фотками сломанных пальцев. У одного произошло даже на трассе - остался без руля и за малым остался жив.
Вот одна из веток http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=105
Были дефектные пальцы. Производитель даже менял бесплатно. Так что однозначно ставить только оригинал. А оригинальных пальцов отдельно не бывает ( по крайне мере на exist-е ) только сошка в сборе - примерно 3700руб.

Пыльник (оригинал) я заказал за 331 руб в Экзисте. Ждать 2 недели. Если за 4 дня, то цена 640 ( точно не помню ).