Pajero 4x4 Off-Road Club

SOS!
Собраный после ремонта движок гоняли на холостых оборотах в течении дня. все работало нормально.
неожидано двигатель затройл. зажигание выключили когда вскрыли - пастель распредвала треснута.
В чем может быть причина?

Неправильно затянуты бугеля распредвала.....либо с перекосом...дибо перетянули....еще как вариант перепутали нумерацию бугелей....а вообще причин море...да и смотря какой двигатель если 4Д56 то могли и клапанную крышку перетянуть а она крепится к бугелю распредвала

П:С Бугель это крышка распредвала

единственый дефект котроый видно - из шестеренки на которую надета цепь выпала маленькая круглая железочка (я не знаю как она называется).
мастер сделал ее из кусочка стали и вставил назад.
а она не могла быть причиной?

хотим поставить пастель с другой машины. благоприятное разрешение ситуации возможно? )))))

Jack80 писал(а):единственый дефект котроый видно - из шестеренки на которую надета цепь выпала маленькая круглая железочка (я не знаю как она называется).
мастер сделал ее из кусочка стали и вставил назад.
а она не могла быть причиной? )))))

Эта маленькая железочка называется шпонка(стопор от проворота звездочки).....так что вскрывайте голову и смотрите клапана

или продувайте, через отверстия свечей.

Если шпонка выпала, и это выпадение было причиной встряски, то лучше даже опрессовать голову, так, на всякий случай. Двигло могло трясти еще, если мастера неправильно подсоединили вакуумные трубки, но выпадение шпонки тревожный знак.

Шпонка сама по себе выпасть не может, так как прижата шайбой и болтом.