Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток. У меня у начинающего паджеровода интересная фигня получилась. Вобщем пригнал я свой паджерик домой от старого хозяина ели ели, так как двигатель работал очень не устойчево и его трясло как с похмелья. Далее перед тем как поменять свечи на новые помыл слегка движок и собственно начал менять. Выкрученные свечи ВСЕ были разные ,от нжк до а17 .Далее вкрутил новые бош и решил проверить. Завелся нормально, но выхлоп как от камаза груженого идущего в гору. Кстати на разных свечах выхлоп был норм. Начал перечитовать форум по выхлопу и расстроился, т.к думал что попал и на кольца и на колпачки. Вобщем сижу курю, а сосед злорадствует вот мол взял се помойку и с подколом дает мне жидкость для мытья двигателя, на мол перед сервисом помой двигло! А я взял и помыл от расстройства. И движок перестал заводиться т.е. стартер крутит а эфекта 0 . Потом через дня два сын залез в машину послушать музыку и спросил разрешения завести машину, ну заводи коль хочеш. И она завелась!! и выхлоп идеальный на холостых и на перегазовке и работает ровно.
Может конечно это я все здесь зря написал ,но вот почему так получилось, очен интерестно и может надо чтото на будущее подправить? Как вы думаете?
P.S. Заводил не ранее чем через сутки после мойки двигателя.

Ведь машина это не только 4е колеса , но еще и живой организм , который надо любить , а если по существу , то когда мыл мотор то вода куда-то попала ,потом подсохло и стало все хороше. Также осмелюсь добавить. Купил машину , сделай ей нормальное ТО и будет тебе счастье .

Трясло- возможно некоторые цилиндры вообще не работали или работали с перебоями - в них кака накапливалась.
Новые свечи поставил - заработали, кака стала выгорать, вот и дым.
После такого предидущего хозяина нужно полное ТО делать полюбому!
Я бы предложил поменять следующее:
-Масла везде, где залито
-Тормозную
-Антифриз
-Фильтр воздушный, топливный
-Прошприцевать подвеску, карданы
Да и заоодно хоть визуально машину проверить.

Спасибо за советы.

мож ты отмыл забитый воздушный фильтр, такое бывает когда всяким г..вном забьёца дымит как камаз и ниедет нихрена

pajero2вод писал(а):мож ты отмыл забитый воздушный фильтр, такое бывает когда всяким г..вном забьёца дымит как камаз и ниедет нихрена

фильтр меняный, как я заметил такая штука происходит после скидывания минусовой клеммы, а минут эдак через 15 - 20 работы двигателя если заглушить и завести то всё нормуль. Получается, что пока он обучается то коптит как двоечник над задачей.

При обучении такого быть не должно... промыть бы, раскоксовать...
Еще ДЗ помыть надобы, на заведенном движке... пшикалкой...

ДЗ мыть черевато!!! у нее диаметр большой(в отличии от современных двойных меньшего диаметра) , а годы прошла многие. Выработка там есть полюбому, так вот если смыть сажу то может получиться обратный эффект от желаемого.

ДЗ........это как я понял дроссельная заслонка?