Pajero 4x4 Off-Road Club

Я то езжу уже 3 год Паджерик 01 г. У нас диагностики нет, но вот попал на юга и загкал масинку на проверку.Вот что показал сканер в таком порядке: 41,26,48,31,52,51. Первые 3 кода сканером убили, а вот последнии 3 нивкакую.Причем 48 код -это для машин с 2003 г., так в мануале.Вобщем у кого есть время в летний период, да еще что нибудь знает - надо отвтить, буду благодарен!

если я правильно помню, то ошибки №31, №51, №52 связаны с АКПП

если расшифровать, то 31 - неисправен электромагнитный клапан управления АКПП,(неисправность проводки или соленоида управления АКПП)
51 - нет связи с электронным блоком управления АКПП,(может быть следствием ошибки №31)
При появлении 31 ошибки коробка может работать в аварийном режиме, индиктор N должен мигать.
в певую очередь проверить проводку, разъем на АКПП, кабель под ковриком, разъем на блоке управления АКПП.
52 - ненормальная работа в системе управления блокировочной муфты гидротрансформатора, (резать гибдротрансформатор)

Вроде бы и в книге про автомат говориться, но почему у меня АКПП работает отлично, ничего не мигает(N) , разгоняется и переключается без рывков, 120 км/ч-2000 об/мин. Нашел еще 31- связь по шине CAN, 52- VGT CONT. PRS, 51-EGR POS, SNSR

Нашел еще 31- связь по шине CAN, 52- VGT CONT. PRS, 51-EGR POS, SNSR

Указанные ошибки не имеют никакого отношения к паботе АКПП. 31 - КАН шина которой нет в этой версии ЭБУ, 52 - контроль давления вакуума, тоже нет датчика, 51 - отсутствующий датчик положения клапана рециркуляции...