Pajero 4x4 Off-Road Club

Итак мы с небезызвестным товарисчем , освоили ньюшку точнее сказать её рейлинги.
Заказчик ( Денис ) остался доволен да и мы собственно своими трудами и освоением новой модели.
Денис попросил сделать быстросъемную корзинку без окраски , всё было сделано за пол дня. Т.к процессы были отработаны на старых спортах. Цените и критикуйте
Да кстати на старом спорте по рейлингам ширина 93 перед и 90 зад. Как ни странно но ньюшка смотрится шире однако у неё спереди 91 сзади 84.

очень даже приятно выглядит, камрады - молодцы

А какой вес у корзины?

Winns писал(а):Итак мы с небезызвестным товарисчем , освоили ньюшку точнее сказать её рейлинги.
Заказчик ( Денис ) остался доволен да и мы собственно своими трудами и освоением новой модели.
Денис попросил сделать быстросъемную корзинку без окраски , всё было сделано за пол дня. Т.к процессы были отработаны на старых спортах. Цените и критикуйте

Подтверждаю, ребята сделали все в лучшем виде
Корзинка получилась действительно быстросъемной: 5 минут на демонтаж 10 минут на установку
Кстати, мы его уже покрасили в серебрянку. После отпуска выложу фото с окраской.

Шуня писал(а):А какой вес у корзины?

Не взвешивали, но по ощущениям 16-19 кг.

Спасибо за отзыв Денис , но по весу ты ошибаешься не более 15 кг.
Ждем фото открашеной корзины , все таки готовое изделие на взгляд воспринимается гораздо приятней.

Итак, пару фотографий окрашенного и успешно обкатанного багажника...

Классно!

2winns:главный косяк-стойки верхнего яруса.....у тебя исполнено ввиде пластин,вследствие сварной шов(получаеться 2 параллельных)порветься(вопрос времени и веса шмурдюка)...
используй п-образные стойки(типа 15-100-15х80) и обварить вразных пл-тях мона

ТУ МШУ, Саша а из токостенки 20 нормально получиться стойки и сама труба. Все это крепиться будеть на 4-е поперечены . Поперечена из двух труб 10*20.

Спасибо за наставления . Вероятно Вы правы.

2BRAINS:упаришься выборку на стойках из трубы(для сопряжения) делать,даже на станке....
у мну обычно 2 поперечины 25х30

Вот щас септембер придет , дача отпустит , и начну строить себе новый и как мне кажется это будет последний вариант теперь вроде все предусмотрел.

что по деньгам выходит?
тоже хочу на НМПС

Вам полюбому будет скидка, см.личку .

да мне как по крепостьи будетз а выборку я уже сделал и газом обварилж но по скольку стройка гаража машин не занимаюсь

Хочу тоже захерачить себе корзину. Ребят есть пару идей,интересно знать че думаете.
1. Обтекатель вперед прилепить че то типа как на фурах. ясно что расход никак не измениться но шмот трепаться дожен меньше.
2. Предусмотреть брезентовую накидку, к ней резинки, к резинке крючки 2 спереди, 2 сзади 4 по бокам.
3. Как пристегивать к багажнику. Застежки че то типа как на флягах, вокруг рейлинга обязательно резиновые прокладки.Пристегивать надо в 6 точках или 4 достаточно будет ?
4.Возможно буду ставить радиостанцию, антену по рейлинги . Это че получается или антена или корзина ?
5. Че скажете по поводу использования квадратного профиля заместо трубы. Отразиться ли это на прочности.

Наши руки не для скуки см лс.

ColdRain писал(а):Хочу тоже захерачить себе корзину. Ребят есть пару идей,интересно знать че думаете.
1. Обтекатель вперед прилепить че то типа как на фурах. ясно что расход никак не измениться но шмот трепаться дожен меньше.
2. Предусмотреть брезентовую накидку, к ней резинки, к резинке крючки 2 спереди, 2 сзади 4 по бокам.
3. Как пристегивать к багажнику. Застежки че то типа как на флягах, вокруг рейлинга обязательно резиновые прокладки.Пристегивать надо в 6 точках или 4 достаточно будет ?
4.Возможно буду ставить радиостанцию, антену по рейлинги . Это че получается или антена или корзина ?
5. Че скажете по поводу использования квадратного профиля заместо трубы. Отразиться ли это на прочности.

давно делаю такие (из квадратной трубы) багажники .....обтекатель хорошо смотрится из темного оргстекла
накидка будет трепаться на скорости.....
креплений к релингам делаю 4......достаточно чтоб возить 100кг а больше релинги могут не выдержать
антену можно к багажнику пределать

Воспользовался возможностью протестировать данных багажник. Понравилось все супер, места в машине правда не убавилось(хотел поспать в полный рост) =(((
Из минусов лично моих отметил:
1. в задней части нужно еще 1 поперечину по ширине, в самом конце была канистра на 40л и она просто на сетке лежала, именно в этом месте потому что перекачка топлива была через шланг, т.к. ее оч тяжело снимать.
2. Не хватило и бортиков в высоту, чтобы крючки от стяжек груза не гуляли по трубе, может их стоит делать не такими широкими, но почаще?


Ы... машинка по трассе стала кушать 11 л

пересмотрел багажник, напутал я малек, 1. пункт канистра не на сетке вся лежала, а на одной поперечине и сетке...