Pajero 4x4 Off-Road Club

Помогите люди добрые.
Купил блок дополнительных приборов (компас, вольтметр и т.д.), заказал датчик температуры.

Вот теперь думаю как это все поставить.
Штатного места нет, т.к. монтерик.
Но говорят, что проводка болжна быть установленна на заводе.
Может кто устанавливал сей девайс?

Заранее спасибо за внимание к моей проблеме.

в какую а/м ставить собираетесь ?

Монтеро спорт 3л 2002г

Проводки там вроде как нет( Как ни крути, придется резать торпедо, так что может стоить сходить на разборку и снять замеры со штатной дырки паджеро спорта, но и при этом придется где-то искать маленькие поперечины, которые прикручиваются к торпеде. Сказать честно затея не фонтан, может рассмотрите вариант поставить бортовой комп? По функциональности в миллион раз превосходит вольтметр (и окупает себя, так как стирает ошибки и не надо платить диагносту), а для эстетики в этот козырек вделать навигацию и приклеить)

та же ситуация у меня. достал доп блок, сделал замеры, даже тему тут создал, все советы давали, ждали результатов, приготовился резать.......
но охота пропала, и мультитроникс стоит давно и даволен.
обдумываю вариант ушырения козырька и помещения туда экрана

Покупка блока доп. приборов- имхо бессмысленная трата денег )) на рынке предлагается большой выбор БК, которые влезут хоть в 1 дин, хоть на место часов или зеркала, не требуют камланья с проводкой, кажут на порядок больше параметров, индицируют ошибки ЭБУ и т.п

на рынке предлагается большой выбор БК, которые влезут хоть в 1 дин, хоть на место часов или зеркала, не требуют камланья с проводкой, кажут на порядок больше параметров, индицируют ошибки ЭБУ и т.п

Ага! У меня до сих пор стоит мультитроникс,никто не может его подключить, и понять,почему он не хочет работать!
Зато так прикольно по утрам со мной женским голосом здоровается
А,ещё напряжение в борт. сети показывает.Вот.
Ну это наверное скорее всего исключение.
Я уже смирился.

Я тоже голосую за мультитроникс - гораздо более удобная весчь, если, конечно, компас не является критичной деталью
Я купил себе тот, который не в дину ставится, а как раз туда, где допприборы стоят, сверху на торпеде. Если ставить рядом с магнитолой, то очень легко врезаться во впереди идущее ТС, пока будешь разглядывать показания.
Плюсов у МТ масса, один из главных - голосом сообщает об отклонении параметров от допустимых. Давече я был спасен им от закипания в пробке, так бы фиг посмотрел бы на указатель температуры.

я за мультитроникся. а вместо блока поставить кренометр - сразу чувствуешь себя пилотом

anton_veselov
штатной проводки нет, но разберёшься... проблема одна была - красный провод. Потом разобрались - это постоянный "+". Я взял его с аварийки... Что вообще-то неправильно, где-то здесь читал - должно по нему не 12В, а меньше приходить.
Панель резать долго собирались... Но после 3-ей бутылки пива взял штангель, прикинул, и отчертил... Дальше нож, полотно по металлу, и чо есть под руками...

Ширина дыры...
Кронштейны не надо, нужны будут только "закладные" помоему они называються пластинки для саморезов. Крепишь прям к панели! одно ухо сверху панели получится, одно с низу.

Глубина дыры...
Мерил и резал от утолщения на панели... Потом обратил внимания - штатно допы должны на него залазить, но рисковать не стал, выглядит и так "на все 100"!

Самое главное - БЕЗ ФАНАТИЗМА!!! Вырезай по чуть-чуть и примеряй! Если пива много - даже в кайф! Если мало - быстрей получиться и точней! У себя специально потом проверял - чуть левее стоит (на пару мм), но в глаза не бросается вообче - всё овально-плавное!