Pajero 4x4 Off-Road Club

Колечки новые, клапана притерты, распылители заменены, тнвд взял у Женьки из Самары, после стенда в Москве. Мотор работает тихо. мягко, дыма нет. Мощность чувствуется ( я пока не даю ему более 2-2,5 тыс оборотов). На холодную нареканий вообще нет, кроме того, что заводится не сразу (но он и до ремонта так заводился...)
Но...
Как прогреется - начинают плавать холостые. Причем на передаче мотор работает ровно. Обороты 750. Если газонуть, потом бросить, - обороты сразу падают до холостых. (не задерживаются на 1000). Если заводить прогретым - сразу за подхватом обороты падают и мотор глахнет. Я держу чуть дольше на стартере, ловлю "вторую волну", тогда выравнивается.
Что это может быть???

У меня такая же проблема просто держу чуть дольше на старторе и не парюсь года 4 уже. Мне казалось что сигналка виновата просто когда я ее отключал проблема исчезала но я в этом не уверен.

Я тоже так, только парковаться и "выпарковываться" трудно)))

Harry писал(а):Я тоже так, только парковаться и "выпарковываться" трудно)))

Попробуй поменять датчик температуры ОЖ.

Harry писал(а):Я тоже так, только парковаться и "выпарковываться" трудно)))

А почему трудно? Я завожу машина завелась стартер крутиться автоматически перестал а я все равно ключ не отпускаю машина как бы хочет заглохнуть но через секунду обороты выравниваются после чего я отпускаю ключ.Когда я паркуюсь она уже не глохнет.

Ага, у меня такие же симптомы. Завожу, обороты проваливаются, держу дольше на стартере, потом чуток подгазую, чтоб поднять холостые, включаю передачу. Вот тут, если не подгазовывать, опять будет провал оборотов, а потом обороты выравниваются и уже не заглохнет, даже если переключаться между D и R.
В Вашем случае диагностика что-нибудь подсказывала?