Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день, други!
Расскажу я вам (и покажу) о своей беде.
Когда я взял машину, с коробки капало несильно масло.
Со слов предыдущего владельца, это тек сальник АКПП, который стоит в проставке между АКПП и раздаткой.
Т.к. все днище вокруг коробки, включая ее саму и раздатку, было в масле, то, оттерев коробку и посмотрев, где начинает мокнуть (а увидел я, что мокнет опора коробки), решил, что все так и есть.
Поэтому поменял сальник. Кстати, это можно сделать не снимая раздатку, а только отодвинув назад - мне расстояния хватило.
Но, собрав все обратно, увидел, что ничего не изменилось.
Полез смотреть подробнее и нашел, что масло сочится по стыку АКПП и проставки откуда-то сверху.
А когда снял проставку, то просто выматерился!
Сейчас отдал на аргоновую сварку, но вот у меня вопрос: никто не подскажет, как бы подвешать раздатку, чтобы она не оторвала снова это, теперь уже слабое, место?

зависит от качества сварки. очень даже может ещё послужить.

ничего не оторвет. у меня диск см 15-20 кусок вварили и ничего. а ребята из клуба на котлету вообще диски уже делали. вари и не парься

и еще к тоетовской кпп приваривали колокол от уаза, гоняют только так...

это этот уазик на соревнованиях в астрахани
http://www.youtube.com/watch?v=wpLK4vjsKdc

а вот маленький фильм. извините за флуд
http://www.youtube.com/watch?v=YfOETzTt ... re=related

Сенкс, народ, успокоили...
Но варят, вроде, качественно. Там контора неплохая.
В общем, поставим-посмотрим.
П.С.: я теперь уже такой поднатаревший по части снять-поставить раздатку И, кстати, все вполне выполнимо одним человеком.
Но почему-то появилось такое ненавязчивое желание бодилифта. Для комфорта работы не хватает 2-3 см. Мысль засела...

Ничесе! Так вот где собака порылась оказывается!

Папаня, этим дело не закончилось
Ребята-аргонщики после сварки излишне усердно снимали наплывы, так что срезали часть плоскости прилегания (как раз там, где из коробки выходит отверстие самое верхнее). Значения я этому большого не придал, т.к. думал, что это сапун или что-то в этом роде. Поставил все на герметик. А когда завел и прокатился, чуть колесо не укусил, заглянув под машину - все снова в масле. (
Пришлось снять в салоне все опять, снять над раздаткой резинку и искать с тряпкой и фонариком, откуда бежит. А бежало-то как раз из самого верхнего места, выдавив герметик. Так что, я думаю, из того отверстия идет жидкость под давлением. Кстати, бежит только в момент переключения передач (проверял, сняв кардан). Может кто подскажет, прав я или нет?
В итоге вчера опять снял раздатку , на проставке восстановил форму при помощи холодной сварки и абразивного инструмента и поставил на место. Раздатку пока не ставлю и масло в коробку не заливал. Пусть герметик высохнет получше. Сегодня вечером опять куча секса )).
И еще я твердо решил, что лифтовать машину я буду точно! Много мне не надо, хватит 2-3 см.
Но зато пока возился с раздаткой и коробкой, поменял трос кикдауна, датчик перегрева коробки (вернее, обломок) заменил на датчик температуры двигателя от 06, в салон провел проводку и подключил указатель температуры масла АКПП, вольтметр и указатель давления масла. Правда, давления масла никуда не подключен пока, да и место для приборов пока не выбрал, но проверял - работает температура.
Пардон за много букв, но эмоций больше!!!!!

Про лифт я те сразу говорил! НАДО!

Ага, ты был прав!
Хотя бы ради ремонтопригодности
А то я даже сам не знал, что у меня руки так могут гнуться, когда датчики на раздатке подключал )
Тут кто-то банчил проставками. Как закончу с низом, возьмусь за лифт, обвес и салон.

Симпсон писал(а): Как закончу с низом, возьмусь за лифт, обвес и салон.

Гы.. Знакомая история... Маниак ты в общем: полез сальник менять - перетряс полмашины

Ну раз история знакомая, значит не я один маньяк!

че барыжил? выточи из капролона все размеры мелькали на форуме

Кстати ты победил теч-то?

Да нет у меня этого капролона. У знакомцев тоже нет. Все одно покупать. Из стали делать не хочу, чтоб не закисло. Хотя еще не решил.
Точной диагностике мешают дожди. Сейчас с машины все течет. (Кстати, люк, как оказалось, тоже! ) Неожиданный холодный душ так тонизирует!!!
Смотреть надо где-нибудь, где сухо, а у меня эстакада (я ее так называю, хотя там под машиной можно только сидя) во дворе без навеса.
Но салон пока не собирал, контролирую появление течи. Пока там, где она была (сверху) все сухо. Но радоваться пока боюсь, суеверный я что-то стал .
Но если что-то будет не так, то сначала лифтанусь, а потом сниму раздатку. А то 3 дня руки и спина деревянные были. Еле рюмку до рта доносил .

А ты люк трогал? У меня не тек, ездил в нехилые дожди и во дворе стоял под дождем всю ночь! может он приоткрытый и надо его закрыть?!
Капроолона (по крайней мере у нас) надо было купить на 870 рублей всего для лифта на 4 см и из него точить!

Про рюмку - коньячек александр вешь!!!!!

Нет, Миха, люк не трогал пока. Просто при торможении вдруг окатило сзади. А так стоит - тоже ничего не мокнет.
Ну наладится нормальная погода, займусь люком.
Блин! Вчера вечер был сухой и теплый, я залез опять под аппарат. Бежит там же и, походу, так же. Так что опять снимать раздатку, отсоединять эту проставку (хотя правильнее, наверное, ее назвать задней крышкой коробки) и делать. Похоже, хол. сварка - не панацея.
Кстати, для того, чтобы определить течь, пришлось, сняв задний кардан, "разогнать" машину до 120 км/ч. Сколько при этом было оборотов, не знаю - тахометр как поворотник - то работает, то нет.
Т.е., пока на коробку нет нагрузки, нет и этой течи.
А может кто из знающих подскажет, что это за канал там такой и на каких режимах он работает - самый верхний в коробке?

а можа сапун забит у коробки?

Здорово!
Да вроде дул туда, когда тройник ставил. Все продувалось.
Я вот сейчас сижу и думаю. Чем столько гемора, взял бы просто коробку контрактную. За 10 тыр с Япии привезут.
Зато давно бы уже поставил и ездил, другое делая, а то 3 недели с утра - выезд, вечером - под нее. И до 2-3 часов. Благо, на улице тепло