Pajero 4x4 Off-Road Club

Коллеги!
Гляньте на фото и скажите, это всех так или у меня что-то не так.
Я имею ввиду то, что ухо крепления щупа АКПП к клапанной крышке несколько недотягивается, и чтобы его прикрутить, приходится это ухо с немалым усилием притягивать к отверстию на клапанной крышке. Как следствие, на крышку создается немалое усилие на в правую сторону, а это думаю не есть гуд.

У меня сначало было нормально. Потом когда менял задний сальник отодвигал коробку с раздаткой. После этого стало так же как и у тебя. Раз получилось что натянули, но из коробки трубка выпала.
Затем заменил крышку клапанную, но не обратив внимания взял от МКПП.
Теперь нет отверстия - нет проблем. На трубку щупа есть еще одно место крепления к блоку ДВС.
Вот за него и держится у меня все замечательно.

трубка щупа АКПП вращается в посадочном отверстии в поддоне АКПП, может её не довернули или загнули.

У меня такая же ситуация,но я об этих нагрузках как-то и не думал.

Да тут как бы не совсем нагрузка, просто щуп таким образом на какие-то доли милиметра смещает клапанную крышку относительно ГБЦ. Уж не знаю из-за этого ли у меня в районе сапуна все в масле или нет (проскакивала тут как-то темка про маслоотделитель в крышке).

там еще снизу крепление, оно крепко держит..