Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите кто-нибудь, почему перестали стучать гидрики. Машину взял с неделю назад, на холодную долбили безбожно, на горячую чуток подстукивал один. Как раз собирался покупать на одну голову 12 штук, на вторую думал отобрать поприличней из старых. И вдруг сегодня утром завёл машину- ТИШИНА!!! Ни один не стукнул ни на горячую ни на холодную, но чувствуется, что движок периодически подтраивает на низких оборотах( похожее у меня было на другой машине, когда пробило катушку зажигания).Как то ввергает меня в сомнения подобная перемена- то ли гидрики загнулись окончательно, то ли масло в них раньше мало поступало. У кого-нибудь была похожая ситуация?

Если вы утром проснулись и у вас ничего не болит - значит вы умерли
А если по теме - что-то ты все-таки делал с движком, как-то по другому эксплуатировал, вспоминай. Не может само собой так произойти. Хотя разве что подклинивал редукционник и вдруг освободился от клинившего его мусора.

Была после замены масла. Подтраивание ушло после замены проводов, заводка улучшилась после замены свечей

de писал(а):Если вы утром проснулись и у вас ничего не болит - значит вы умерли
А если по теме - что-то ты все-таки делал с движком, как-то по другому эксплуатировал, вспоминай. Не может само собой так произойти. Хотя разве что подклинивал редукционник и вдруг освободился от клинившего его мусора.

Ничего не делал, правда перед этим машина простояла в гараже дней десять. Может, какая присадка в масле залита? Сегодня вытащил щуп- масло чистое, но какое-то чересчур жидкое на глаз. Наверное, стоит начать с замены масла, фильтров, свечей. Бывший хозяин, судя по всему вообще ничего не менял.

Синтетика? тогда способ определения жидковато ли масло на глаз - не годится. тем более в такую жару. я думаю не следует беспокоится. нет стука и хорошо. теперь разобраться с троением и порядок.

Alessandro писал(а):Синтетика? тогда способ определения жидковато ли масло на глаз - не годится. тем более в такую жару. я думаю не следует беспокоится. нет стука и хорошо. теперь разобраться с троением и порядок.

В том-то всё и дело, что не знаю, чё там залито и когда. А какое теперь заливать, чтобы опять не застучало-не знаю. На форуме почитал-вариантов много, главное, как я понял, не заливать кастрол и Мобил. А обязательно заливать синтетику или можно заливать полусинтетику? На второй машине ( Тойота Ноа) уже три года лью Xado 10-40 полусинтетику. Или у Pagero из-за гидриков требования к маслу другие?

[quote="Роман5460"] главное, как я понял, не заливать кастрол и Мобил. А обязательно заливать синтетику или можно заливать полусинтетику? [quote]

А что мобил то не заливать? хорошее масло. и то же есть у них и минирелки и полусинтетика и синтетика. синтетика конечно лучше. полусинтетика это минералка с улучшенными свойствами. тоже можно, дешевле, но синтетика полюбому лучше, правда дороже сильно.

Сегодня знакомый тоже посоветовал Мобил синтетику. Цена не радует... Осталось разобраться с троением, с чего лучше начать и что чаще всего является причиной? Причём на холодную почти не троит, на холостых вообще не троит, начинает сильно троить только при ускорении. Сегодня попробовал залить 92-ой- вроде ничего не изменилось, но расход резко увеличился, больше не буду экспериментировать.

свечи менять катушки тэстить наконечники свечей смотреть визуально если есть белые следы в виде полосок то катушки под замену