Помогите с кодами чек инжина...

[Winston]

Здравствуйте,
Ситуация такая:
Горел чек у меня где-то месяца 3-4, мало ездил и не особо напрягало.
Недавно мне въехали в зад и сразу на месте (я стоял) У меня загорелись анти лок и курсвая с антипробуксовочной (две лампы с машинкой).
Тут в сервисе считали коды.
В субботу приезжал не было электрика и считали следующее:
C2835 Не определён код
P2DE4 Не определён код
P0100 Airflow sensor

Сказали без электрика не будут принимать решения что сдохло, приезжайте в понедельник.
Сегодня мне сказали что был не тот год выставлен и что:
Одна ошибка это абсорбер, других ошибок нет...
Потом что-то понажимав на сканере авто глохнет и не заводится при подключенном сканере. Все ошибки погасли. Отключили сканер, завелся, проехался, чек загорелся снова, потом остальные тоже засветились. Посоветовали оттормозиться хорошо или пробуксовать, но ничего не заработало (лампы так и горят) . А 1 августа в отпуск на машине...
Прошу помощи понять что не то с авто.

[Winston]

Это коды в первый раз выдало. И где вообще эта коробка с углём у меня?

[Winston]

Щас искал этот фильтр и увидел на коллекторе пустой штуцер или как там его, трубочку и трубку резиновую. Кажется что надо надеть, может у меня из-за него чек горел или в сервисе не подключили? Что это? :




Где искать этот адсорбер?

[Winston]

Неужели никто не знает про трубочку эту?...

[MML]

Про абсорбер (если имеется ввиду система улавливания паров топлива) то он находится под днищем над задним мостом чуть правее если смотреть по ходу движеня (как его снять я так и не понял). У меня вода попала загорался чек вылечилось само, жара блин.
Про трубку могу ошибаться но помойму это вакумная система подключения переднего моста.

[Winston]

Про абсорбер (если имеется ввиду система улавливания паров топлива) то он находится под днищем над задним мостом чуть правее если смотреть по ходу движеня (как его снять я так и не понял). У меня вода попала загорался чек вылечилось само, жара блин.

Спасибо.

Про трубку могу ошибаться но помойму это вакумная система подключения переднего моста.

А что тогда за пустой штуцер?
Кстати в сервисе мне их показали около правой фары. А тут прямо чётко по расстоянию.

[MML]

Эта трубка на штуцер и надевается создает разрежение в вакумном бочке. Мост передний включается? А показали тебе электомагнитные клапана эт все одна система.

[Winston]

Да, полный привод работает как надо. А лишний подсос воздуха из-за неё мог быть?

[MML]

Мог.

[Winston]

Щас подсоединил, сбросил клейму аккумулятора. Завел, щас 15 минут поработает, заглушу, потом проверим. Щас чек не горит. Как там правильно всё адаптировать?

[MML]

Непонял чё адаптировать? Если про трубку то ежели все исправно то и не мешать работать. Если чек загорится смотреть че за ошибку выдает на этот раз.

[Winston]

Опять загорелся чек... Вот блин... Ну что же, надо опять на диагностику ехать. Может что есть поближе к Химкам, чтобы не далеко мотаться?

[Winston]

А адаптировать вроде как надо и двигатель и коробку после сброса. Если не прав поправьте.

[MML]

Можно и самому ошибки считать попрбуй на форуме поискать гдето было.

[HiTEX]

В разъёме диагностики перемкнуть 1 и 4 ножки. Что бы не париться и не стоять на коленях при следующем желании продиагностировать систему я себе поставил тумблерочек и внедрил его там же, между двумя колодками

[Winston]

И что даст перемыкание ножек?

[DenVer]

Даст моргание лампочек, которые нужно считать. По факту, лучше на сканер, понятней будет. Антилок погас?

[DenVer]

А вообще ошибки в студию!

[Winston]

Нет, ничего не погасло... Всё так же горит. А где взять расшифровку морганий?
Ошибки в первом сообщении, правда во второй раз он мне сказал что это 16-ричный код...

[DenVer]

В первом сообщении ерунда какая то! Ошибки обычно начинаются как РО....
По антилоку посмотрите датчики на задних колесах, проводку к ним. Возможно при ударе что то нарушило.