Pajero 4x4 Off-Road Club

Други, подскажите, у кого есть П3, П4 с 3-х литровым двиглом, араб или рольфовский, скока кушает , очень хочется такую машину, на П3 3,5 СDI уже ездил, теперь хочу 3 литра Просто кто как говорит, от 12 до 20-ти, как в реале ? Заранее спасибо !

Мой ест от 17 до 18 если как бабушка в церковь и 19-22 если полетать и с буксами с перекрёстков

фома писал(а):Други, подскажите, у кого есть П3, П4 с 3-х литровым двиглом, араб или рольфовский, скока кушает , очень хочется такую машину, на П3 3,5 СDI уже ездил, теперь хочу 3 литра Просто кто как говорит, от 12 до 20-ти, как в реале ? Заранее спасибо !

А чем так 3,5 не устраивает! Лично у меня кушает, как получается, меньше чем у НiTЕХ. Трасса 14,5-16 город 18-20. Как бабушка не езжу))) Динамика точно не хуже при равных размерах.

да, кстати, а в чем прикол 3,0 мотора?
жрет то он столько же, если не больше..

Плюс вижу только в одном: налог. Но судя по разнице в расходе, плюс сомнителен.

по трассе 13.5 при 120 км/ч по городу ХЗ

3-х литровому тяжелее разгонять машину вот и расход больше. Физика бл..

А я и не удивился! Поражает желание заиметь трехлитровый)))

Поясню. 3,5 у меня ел 16-18 литров 95, лукойл( другую заправку страшно, все таки CDI ). За день по городу сегодня, например, 270 км, посчитайте. Зачем такая машина ? Ну нравица ! На другую не сяду. Опять же в выходные поездки туда, куда на другой проехать страшно. Вот и смотрю, что по топливу будет легче. Еще не решил, 3 литра или дизель. А на новую деньги не хочется тратить, да и не нравиться П4. Сейчас езжу на служебной, но нервы уже сдают А тут еще свою продал ( квартиру покупал, надо было перебиться) а теперь вроде как подорожали авто, может, к зиме упадут ? Как думаете ?

Так нужно было с расходом разбираться или перестать низко летать как Гастелло! При активном педалировании трехлитровый легко по расходу обгоняет 3,5. Вот и получается, что будешь больше заливать 92-го и по деньгам получишь те жи деньги. Боишься за джидая (знаю массу народа заправляющих 92-й), бери монтеро и будет тебе MPI. Что по топливу легче выяснили)))
Про цены... Думаю не упадут(((. Ну в крайнем случае на 10-15 тысяч, что не критично. Новый техрегламент, таможенный союз с Белоруссией и Казахстаном...
В общем думаю все понятно.

Спасибо, ребята. Вот потому и спрашиваю, ищу решение проблемы. Значит, бензин не проходит, обратить внимание на дизель ? Он побюджетней по расходу, так понимаю. Вот только не пойму, пишут в авто ру то дизель, то турбо дизель. Вроде всего 4 вида дизеля : 4D56, 4D55,4M40 ,4M41. Какой из них какой ? Просветите, а ? С уважением, бывший и надеюсь будующий владелец МП 3.

Ну раз трешка следующая машина, то на них дизеля только 4М41. Все остальные ставились на предыдущие марки.

вот у меня три литра. как я понял там АКПП 4-х ступка
А какая там раздатка? Как на паджеро 2 ?

фома писал(а):Спасибо, ребята. Вот потому и спрашиваю, ищу решение проблемы. Значит, бензин не проходит, обратить внимание на дизель ? Он побюджетней по расходу, так понимаю. Вот только не пойму, пишут в авто ру то дизель, то турбо дизель. Вроде всего 4 вида дизеля : 4D56, 4D55,4M40 ,4M41. Какой из них какой ? Просветите, а ? С уважением, бывший и надеюсь будующий владелец МП 3.

Вот и у меня вопрос, дизель побюджетнее будет, а как живётся то дизлу? Или лучше монтеро бензин MPI и газ на
него? На джедая газ не катит, насколько я понимаю, непосредственный впрыск.
Америкашка 3.8 литра... интересно

Дизеля вполне хорошо ходят, если не заправлять их с тепловозов-камазов.
3.8 тож все нормуль. И это не только америкашка, их теперь на четверки официально поставляют.
А зачем газ ставить? Расход вполне вменяемый, если не гонять. А на газу гонять как то не с руки)))

Ну да, по отзывам 4м41- очень не плохой мотор получился. Просто на дизеле не ездил, как-то боязно. А так- много знакомых, кто на дизелях, и не жалуются. Из недостатков, я так понимаю, у большинства- запах соляры и вибрация, и это не исправить, да ?

фома писал(а): Из недостатков, я так понимаю, у большинства- запах соляры и вибрация, и это не исправить, да ?

ага, а еще риски зимой влипнуть с неправильной солярой, плохой прогрев в морозы без доп. подогревателей, более частые и дорогие ТО, недешевые запчасти на топливную аппаратуру ..

а все остальное - плюсы

Купил себе Пыжика 3, с 2005 г.р., 3,0 л, араб, в простой комплектации без круиза. Машина в пути, прибудет через пару недель.
Вопрос, на что нужно обратить внимание и что проверить на машине? какие болячки могут проявиться после 100000 пробега?

Да как и на фсех больших машинах! А вообще попробуйте забить свой вопрос в поиск, очень удивитесь!

Только начну разбираться, опять че то непонятное всплывает АН908, доп подогреватили - это Вебасто ? То есть плохо греется пока стоит или когда едет ? Кстати, тут мне сказали, что турботаймер на эти движки ставить не обязательно, якобы в турбине не металлические втулки, а керамические, турбину не запорешь. А касаемо запчастей, джидай тоже не самая экономная машина в этом плане. И конечно, плохое обслуживание, плохое топливо и экономия хреново действуют на любые машины, так что ничего не поделаешь.